世界上规模最大的混凝土3D打印桥梁建成，新兴技术会改变生活吗？

前两天，10月13日，一座目前世界上跨度最长、桥梁总长最长、规模最大的混凝土3D打印桥梁在河北工业大学建成。

这座特殊的桥是以我国著名桥梁赵州桥为模板，比例为1:2的缩尺，使用3D打印技术逐层打印的方法，用可粘合材料来构造物体。

该桥跨度18.04米、总长28.1米，是目前世界上规模最大的混凝土3D打印桥梁，建造团队是河北工业大学副校长兼土木与交通学院院长马国伟教授领导的。

这种混凝土3D打印技术是一种新兴技术，将水泥基复合材料按照图中所示，逐层堆叠的新型增材制造技术，正因为这种技术无模化、自动化、快速化和灵活化的建造优势，因此在建筑、桥梁、基础设施等领域里快速的兴起。

据介绍，这项技术能节省1/3的建筑材料、2/3的人工成本，同时综合考虑了各项桥梁设计中的荷载因素，因此安全系数也非常高。

正像很多网友称赞的：“科技就是量！”

现在3D打印技术的消息越来越多，那什么是3D打印技术？

3D打印最早出现在上世纪90年代，作为一项新技术，有着取代未来打印模式的趋势，虽然很多人还没听过这种打印技术。

初期，3D打印被理解为，利用固化或纸层叠加等技术来快速成型，后来进阶为以数字模型文件为基础，用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。

它的基本工作原理和普通打印基本相同，都是在打印机内装着液体或粉末的打印材料，与电脑连接，把打印材料一层层叠加起来，最终把电脑上的蓝图变为实体。

经过这些年发展，3D技术已经应用于很多领域，如服装、建筑模型、汽车、巧克力等食品。

3D打印的优点在于只要更少的材料、更少的人工、更小的空间、更少的时间里，即可完成一项物品的制作。

现在3D打印技术还不够成熟，材料、造价、打印成品等都有局限性，但是随着科技的进步，3D打印技术的前景会更好，以后可能会普及到家家户户中。