本月十二号有消息指出,特斯拉今年前三季度交付量为25.52万辆,远超去年的24.49万辆。但该企业首席执行官表示,其完全自动驾驶系统的定价,将再涨1000美元,于11月1日上调价格!而特斯拉在此前,定下今年将交付40万辆电动车的目标,而距离预定目标只剩下10.48万辆。而其中主要是受益于Model 3的销量,促使交付量比去年上升16%。
但有分析师指出,由于廉价车型销量占比过高,或会影响到特斯拉的季度营收,甚至有可能出现自2012年同期以来首次下降。果不其然,在其公布了第三季度数据后,特斯拉当日盘后股价下跌幅度就超过了4%!而在意识到廉价车型销量过高后,为了避免营收出现倒挂情况,特斯拉或会把翻盘的希望寄托在中国消费者身上。
此外,特斯拉上海的大型工厂,在通过检测后将与本月十四号全线投产,在今年年底就能实现生产3000辆。而特斯拉在去年,为了吸引更多中国消费者,还用上了调价的方式,曾五次将旗下三种车型进行了下调。但在此后的一个月,曾在中国市场多次下调价格的车型,却宣布全系提价,价格将上调8000到20000万元不等。
从表面来看,上调价格确实能促使营收增加,但同时也会令消费者对其失去信任度。而在今年七月,特斯拉还曾许下承诺,要在2023年实现,每年向中国市场纳税22.3亿,不然就归还其在华建厂的用地。从如此重要的承诺来看,特拉斯似乎很有信心拿下中国市场份额,但承诺之后其态度却发生转变!在其频繁涨价之后,大部分中国消费者已延后或取消了购车想法,继续保持观望的态度。如今又再度涨价1000美元,这一举动或令中国消费者意见更大!
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