100万次减震测试，近200小时淋雨……一辆品质电摩需要通过这种极限才能“诞生”

我们日常骑行的电摩

投产前究竟要经过怎样的“千锤百炼”

和小编一起走进宗申技研中心

探秘森蓝电摩“炼成”记

纯干货奉上

—揭秘！森蓝电摩“炼成”记—

由“中国制造”到“中国精造”的蜕变

盐雾试验

盐雾试验箱1小时，相当于在极端恶劣环境下1个月，通过在盐雾试验箱里模拟极端环境情况，保证车架的抗腐蚀性能，确保车架寿命达到八年以上。

减震耐久性能测试

100万次减震拉伸测试，确保减震避震的可靠性。

电机性能测试

全面优化电机-控制器的外特性参数，并确保系统的可靠性。

转向耐久试验

100万次转向把耐久试验测试，检验方向轴承与线束的可靠性。

整车跌落试验

为验证车架结构及内部配件的耐冲击性能，样车验证阶段，我们会对每一部样车进行2.5万次的整车跌落测试实验，保证整车结构的可靠性。

涉水试验

保证车辆通过的安全性。

淋雨试验

7天168小时淋雨测试，确保保护罩及保护壳防渗透的有效性，验证车辆在淋雨期间或淋雨后保证性能的有效性。

刹车制动性能测试

通过检测道路制动距离和制动减速度对一辆车的制动性能进行评估（初速度是20KM/h的，森蓝电摩的制动距离≤2M）。

此文中我们展现的仅仅是一些产品检测的重点环节，在这些环节的背后，隐藏的是工程师们无数个小细节的认真考量，中国精造不仅是简简单单的一句口号，认真做好每一步，是我们对交通负责的一种态度。