一汽丰田全新RAv4荣放，2.5L＋8AT直面大众途观L？

伴随着行业竞争进入白热化，谁能给到更好的出行体验，就能在竞争中脱颖而出。加紧在智能化和互联化方面发力，让消费者拥有更好的用车体验，是让汽车品牌获得更全面竞争力不可缺失的部分。

前些日子一汽丰田已经公布了全新一代RAV4荣放的部分车型预售价，包括双擎版本在内一共有8款车型，公布的4款配置预售价为20-24.5万元。只要没啥意外，全新RAV4荣放的起售价肯定在20万元以内。

其中2.0L+CVT的燃油版本最大功率为171马力/6600rpm，最大扭矩为209牛·米/4400-5000rpm，CVT变速箱可模拟出10个挡位。2.5L混动版本发动机的最大功率为178马力/5700rpm，最大扭矩为221牛·米/3600-5200rpm，采用前2/后1的电动机配比，综合功率可达到222马力，传动部分匹配E-CVT变速箱。

特别是全新RAV4荣放全系标配丰田TSS 2.0智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航、LDA车道偏离预警（带纠偏）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动远近光，这套系统可以实现L2级自动驾驶辅助。在中国当前车市，即便是更高一级的合资SUV车型，也很少做到全系标配L2级自动驾驶辅助，全新RAV4荣放可以说开创了合资紧凑型SUV标配L2级自动驾驶辅助的先河。

由于混动版是新增车型，所以我们此次体验以混动版为主。先说动力，混动版的加速能力比现款2.5L有了明显提升，和同级主要日系对手相比也具备优势，起步阶段具有比较明显的推背感，中段加速也并不疲软，相比而言2.0L的加速能力就很一般了，算是买菜够用的水平。