特斯拉再度出手,买下加拿大电池制造公司 Hibar System,帮电动车巨人的自制电池团队,增添一批经验丰富的专家,这也是特斯拉最近买下的第二家电池公司,预计这些团队将会投入打造马斯克宣称的「百万英里」电池,最快将在明年宣布。
相较于之前特斯拉购并的加州电池公司 Maxwell,这一次 Hibar System 的购并非常低调,尽管特斯拉在上周才将它列入子公司名单,但 Hibar 网站却在 9 月中就只剩一个页面,从相关文件看来,这次购并大约两个月前就已定案,但双方都保持神祕,也尚未公布购并金额。
Hibar 公司成立超过 40 年,在小型电池有多年研究,同时也是高速自动化组装与填充系统的佼佼者。他们在 2019 年受加拿大政府投资,专门研究为了大型储电装置打造的高效率锂离子电池制造系统。尽管公司相对来说不大,但也是一家跨国公司,在欧洲、亚洲都有据点,且有一半以上业绩来自中国市场。考量到特斯拉未来的中国布局,在宁波、佛山都有据点的 Hibar,在中国建立的供应链关系将会帮上大忙。
另一方面,这对特斯拉在加拿大的布局也有帮助。特斯拉在加拿大活动非常积极,他们一直跟政府、立法单位建立关系,企图打造对电动车推广最有利的环境,包括基础建设、法规调适与产业生态系,象是他们成功将充电站送进加拿大国家公园,此外,加拿大也是特斯拉 V3 Supercharger 的优先布署名单。这次购并刚获得加拿大政府投资的 Hibar,也等同是帮加拿大政府背书,可预期双方在短期内将会有非常正向的互动。
特斯拉手上已经有 Hibar、Maxwell 两家公司的人才与资源,再加上之前与锂离子电池专家 Jeff Dahn 的 5 年研究协议(他也任教于加拿大),现在我们更有理由相信马斯克说的,要在明年推出「百万英里」电池的宣言。
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