首批45辆“自动驾驶出租车”上路了！百度Robotaxi长

今天，我们在长沙带来一个好消息：

百度正式开启

首个面向普通市民的

Robotaxi试运营！

2019年6月，百度 Apollo 获得了长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。现在，首批45辆 Apollo 与一汽红旗联合研发的“红旗 EV” Robotaxi 车队，在长沙部分已开放测试路段开始试运营。

长沙的自动驾驶测试开放道路，途经长沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等地段，全长达到135公里，示范区面积达到70平方公里。

这是目前中国道路里程最长、面积最大、覆盖场景最复杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。

Apollo 在长沙开放路段范围内的试运营将逐步开启。预计到2019年底，Apollo Robotaxi 车队在长沙的试运营道路将覆盖50公里左右，2020年上半年计划覆盖长沙当前开放的135公里道路。

8月2日，首批车辆陆续抵达长沙。为了 Robotaxi 能尽早让普通市民体验，车队立即开启了为期1个多月、每天7小时不间断的测试，充分熟悉长沙真实街头场景。

今天，长沙荣誉市民代表已经率先体验了百度 Robotaxi 车辆。

普通市民也可以登录Apollo 官网（http://apollo.auto）或点击“阅读原文”，申请成为种子用户，并有机会试乘体验。

那么，乘坐百度 Robotaxi 到底是一种怎样的体验呢？我们帮大家率先试乘了一把！

进入百度 Robotaxi 后，后排座位的前方有两块屏幕，只需点击屏幕就可以让车辆开启自动驾驶行程！

为了保证乘客的安全，按照政策法规要求，百度 Robotaxi 会在驾驶位配备一名安全员，最大程度保障乘客安全。

这次开放的自动驾驶测试路段都是大家平时开车会使用的路段，所以来往车辆非常多、路况也错综复杂，但这都难不倒百度 Robotaxi ！

在行驶过程中，它可以根据路况进行智能变道：

还可以判断周边车辆的行驶状况，对近距离超车等情况做出自动避让：

如果碰上前方有行人横穿马路、乱闯红灯，百度 Robotaxi 也会非常“乖巧”地减速刹车，礼貌避让：

百度 Robotaxi 还配备了车路协同系统，车内屏幕上会实时显示当前路面上的行人、汽车等信息，还能显示出车内司机视角所看不到的盲区，甚至提前预告红绿灯变化及等待时间......这些都让百度 Robotaxi 能更灵敏地应对各种路况。

总而言之，百度 Robotaxi 全程自动驾驶稳如老司机，能轻松变道、转弯、掉头、协同减速、绕行等，还能及时避让附近的车辆行人，应对各种路况都不在话下！

此次百度用于长沙的测试车辆，是与一汽红旗联合研发的“红旗 EV”，它是中国首批前装量产 L4 级自动驾驶乘用车。

红旗 EV 实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化，是 Apollo 自动驾驶技术迭代的最新成果。

除此之外，红旗 EV 还前装了 Apollo 定制版 OBU（车载单元），能够和智能网联路侧设备进行 L4 级车路协同感知驾驶，实现聪明的车与智能的路紧密结合。

百度自动驾驶技术总监陶吉介绍，百度和一汽红旗紧密合作，对 Robotaxi 自动驾驶套件安装方案，以及整车电子电气架构都进行了重新设计。最大程度以前装的方式整合了自动驾驶模块和原整车架构，从而减少了改装、拆装带来的信号干扰，容易松脱等问题。

正如百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇所说：

Apollo 在长沙开启试运营，标志着 Apollo Robotaxi 从内部研发逐步走入市场，在真实场景中获取反馈，在过程中我们一定要坚守安全第一的价值观。

智能驾驶是一项伟大的征程，这次走出了坚实的一小步，我们会与合作伙伴一起继续努力，希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒适、高效的自动驾驶出行服务。

未来，百度 Apollo 会不断用技术的力量，为更多人带去便利与美好，以实际行动改变未来出行！

文章来源：百度