Waymo自动驾驶出租车试验首月：在加州接送6299人

9月17日，据美国科技媒体techcrunch报道，谷歌系自动驾驶公司Waymo向美国加州公用事业委员会（CPUC）提交的一份季度报告中披露：美国加州的一个自动驾驶出租车试验项目中，Waymo在参与的第一个月里，就通过其自动驾驶克莱斯勒Pacifica休旅车运送了6299名乘客。

报告显示，该公司在7月份完成了4678次乘客出行，另有12次用于教育目的的出行。这说明，Waymo在7月平均每天有156次出行，展示了Waymo拥有充足的资源、员工和设备运营自动驾驶汽车，并且有能力在亚利桑那州多个城市测试其自动驾驶技术，并进一步提升其乘坐服务水平。

但techcrunch报道称，Waymo的数据仅仅说明人们对商业无人驾驶汽车感兴趣，以及这些服务将怎样重塑城市。由于该试点项目是免费的，因此无法确定人们对自动驾驶服务的需求。

例如，Waymo的试点计划不对公众开放。Waymo或Alphabet（谷歌母公司）的员工与客人只能在一定区域内乘车，目前只包括山景城、帕洛阿尔托、桑尼维尔、库比蒂诺以及洛斯阿尔托斯等几个在加州测试的城市。

外媒资料显示，Waymo起初是谷歌2009年1月启动的一个自动驾驶汽车项目，于2016年12月独立成为Alphabet旗下子公司。

Waymo官网称，该公司是一家追求建设世界上最成熟的自动驾驶驱动设备的技术公司。在过去的十年中，Waymo在美国超过25个城市的公共道路进行自动驾驶超过1600万公里，模拟测试超过160亿公里。

不过，据美国科技媒体the verge报道，Waymo只通过大约500到600辆自动驾驶的Pacifica小型货车收集现实世界的数据。与Waymo Driver的驾驶测试不同的是，另一自动驾驶研发巨头特斯拉则是充分利用其在路上的数十万辆汽车，乃至全球范围内的超30万辆汽车，使用其当前的半自动系统Autopilot收集有关这些车辆如何运行（以及它们可能如何执行）的真实数据。但特斯拉只是从那些现实世界的数据中学习，因为即使在使用自动驾驶仪时，目前的版本也只是半自动的。