“车联网”到底连接什么？

前序

车联网早在2000年就开始在日本出现，中国2009年才开始起步，

到2019年的今天，借助5G和C-V2X的快速发展，车联网已经上升到国家创新的层面，将引来新的快速发展。但是，车联网到底联接什么呢？有什么黑科技吗？

车联网到底联接什么？

车联网到底连接了什么呢？从最早的车内传感器联网，到后来车车联接、车人联接、车路联接、车与云平台的联接。车联网似乎联接了一切可以联接的事务。

1、车内互联

主要指行车电脑连接我们车身上的各种传感器，比如：雷达传感器、激光传感器、转速传感器、雨量传感器、胎压传感器、等等。这帮助了广大驾驶员减轻了很多驾驶负担，是我们辅助驾驶的重要一部分。

2、车车互联

主要指汽车与汽车之间可以进行通讯，比如：汽车通过移动互联网连接在一起，可以将数据（速度，GPS定位的位置）实时共享给另外一台汽车。目前使用最多的，恐怕还是通过导航共享位置，实现智能交通，让每台车提前知道道路的拥塞情况。这是我们无人驾驶的重要一部分，也是智慧城市的一部分。

3、车人互联

主要指车和人直接的交互、比如：现在流行的智能语音助手，智能副驾，以及将来的远程驾驶。人和车的语音交互使得，人给汽车传导指令更加便捷。减轻驾驶的疲劳。

4、车路互联

主要指车和道路、交通标识、等等互联，使得汽车更加智能。比如：将来的无人驾驶。无人驾驶是一项新兴的技术，可以实现汽车传感器自动感知，人工智能判断，无需人干预而能够自动达到目的地。

5、车与云平台的连接

车与互联网中的云平台连接。实现汽车大数据，实现智慧交通，成为城市大脑的一部分。这是车联网的大生态，将来汽车也将成为互联网的一个大入口。汽车支付、汽车娱乐、人车互动、交通安全大数据。等等都可以在云平台上实现。

结语

车联网正是蓬勃发展的时代，各个产业链正在快速发展。正在连接或者尝试连接着上面说的一切。你更倾向连接哪一个呢？