菜鸟联盟欲对快递提速 长三角经济圈成首站

本报记者 李立 上海报道

快递业持续价格战的形势下，菜鸟联盟却将目标锁定在“提速”上。

9月4日菜鸟网络联合中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司，启动对“全国核心经济圈”的快递大提速。长三角经济圈作为提速首站，上述快递公司承诺圈内26个城市对发快递次日必达。

值得注意的是，申通方面首度回应了阿里入股之后的进展。申通快递副总裁申屠军升在现场接受《中国经营报》等媒体记者采访时表示，阿里入股之前，系统和产能方面是申通较为薄弱的部分，阿里进入后会带来资源嫁接。

另据记者了解，根据此次提速标准，凡是长三角经济圈26城对发的快递，当天20点前完成揽收的，次日就要送达。如果包裹延迟，将在接下来的24小时内优先派送。如果超过48小时没有送达，消费者将根据延迟时长，获得不同程度的补偿。延误超过72小时则会启动包裹疑似丢失的处理。

菜鸟网络副总裁、菜鸟联盟秘书长史苗提供的数据显示，核心经济圈是快递包裹的主要市场。以长三角为例，长三角经济圈的快递发件量约占全国的1/3，三省一市26个城市互发的包裹量则占全国快递总量的近1/10，其中近八成由三通一达、百世等快递公司配送。

菜鸟网络与快递公司的开放系统与技术投入给提速带来可能。通过电子面单、智能分单、五级地址库、分拨中心自动化、快递节点信息实时数字化采集等，逐年提升了长三角区域的快递效率。截至目前，长三角经济圈26个城市对发快递的揽签时效已经缩短到22.6个小时，这意味着长三角经济圈已经率先实现24小时达的目标。

不过《中国经营报》记者采访了解到，加入24小时达的五家公司，各自独立运营，解决24小时达的方案也各不相同。关于提速后是否带来涨价，各家公司也并未给出明确回应，称主要视市场情况而定。

中通快递集团常务副总裁、执行董事赖建法接受《中国经营报》记者采访时表示，以温州到淮安的快递路线为例，路上运输时间为11个小时，以往是今日收件后天早上到，通过增加下午二次派送实现24小时达。韵达的方案之一则是进行链路调整，比如杭州到盐城不再经过苏州，优化线路后进一步提速。

另据记者了解，从长三角经济圈出发，菜鸟网络和快递公司接下来还将启动珠三角、长江中游等多个经济圈的快递提速，通过关键节点和枢纽的提速，进而带动低线城市和农村的快递效率提升，最终达到全国24小时达。

(编辑：张靖超 校对：颜京宁)