“拉手刹”？不注意这5大禁忌恐丢命！

关于开车这门学问，不能说博大精深，但也是有很多注意事项要学的，比如“拉手刹”。

拉手刹这件事看起来是很简单，然而越简单的事越容易出事，接下来我们就来看看拉手刹应该注意些什么？

一.手刹全拉满，永久伤害跑不了

手刹的目的就是为了防止溜车，保证车辆停稳，但是有些力大的老司机就会将手刹拉至最紧状态，长此以往，手刹弹簧和拉线会变形，复位能力下降，寿命缩短，要哪天失效就危险了！

科学的做法是拉至七八成的状态，就能保证将车保持在稳定状态。

二.等红灯时宁踩刹车，不拉手刹

有些新手喜欢等红灯时死踩刹车挂着挡紧张等待，不觉得这样很累吗？老司机做法是挂空挡拉手刹，稍微放松一下再上路，既安全又解放了右脚。

三.离开驾驶位不拉手刹，上演自动驾驶会很惨

有些车主临时停车去办事，就忘了拉手刹，恰好停的位置有一定坡度，此时就会上演自动驾驶，发生溜车事故，赔钱是少不了的，就怕伤到人。

四.坡道停车拉手刹，太伤手刹

有时候受限于地形，不得不坡道停车，此时习惯性的拉起手刹，然而在这种状态下，对手刹的伤害特别大。正确做法是找砖头之类的工具挡在车轮下，并带上档位辅助，这样就减少了对手刹的损伤。

五.起步忘记松手刹

有时候上车起步，上路之后总觉得有阻力，始终提不起速，这时就得看看是不是忘记松手刹了？若是长时间带着手刹上路，就会造成刹车盘磨损，手刹拉线变松，所以起步松手刹是开车必干的一件事，并且一定要松到位。

手刹这东西很多朋友天天见，但是大家却没有用对方法，这次说下手刹的正确使用方法。（欢迎留言评论指正！）

很多朋友开自动挡汽车都是先挂P档松脚刹然后拉手刹熄火这样一个顺序，其实这样的方法是错误的，大家以后千万不要这么做了，这样会让变速箱吃力，时间久了就会导致变速箱出现故障。

大家看下给你们发的图片，这是档位P档也叫驻车档，自动挡变速箱里面有这样一个勾，如果大家停车先挂P档，特别是停在坡道上，这样车就会往前或者往后冲，如果先挂P档无疑就是用变速箱别住停车的，万千是靠这个勾和变速箱较劲车才停下来的，大家想想如果那么大的车体停时间久了，对变速箱伤害肯定是非常大的，而这种情况一打着车变速箱就会开始较劲，声音会很大偶尔车还会发抖，脱开档位的瞬间对变速箱的齿轮冲击非常大，为了保护好大家的爱车分享下正确的操作顺序。

首先大家停车先踩住刹车，档位挂进N档，然后松开脚刹，拉手刹，熄火再挂P档，这样的话大家完全是靠手刹来驻车的，无论是坡上还是驻车杆上都没有问题的，驻车档变速箱内这个勾完全起到辅助作用，不会让变速箱过分吃力，所以大家一定要用对方法。

很多朋友不明白这个P档具体怎么用呢？这个P档更适合短暂停车而且停在平道上面，或者等个红灯什么的，拉手刹可能比较麻烦，这个时候P档就发挥作用了，最后希望能给大家用车带来帮助，谢谢大家！