MIT自动船队实现变速；地平线推出车规级AI芯片；中国科学家计算出新超导材料模型；AutoX试水无人驾驶商业运营等

1.麻省理工学院的自动船队实现变速

麻省理工学院的机器人船队已经更新了「变形」的新功能，通过自动断开和重新组装成各种配置，在阿姆斯特丹的许多运河中形成浮动结构。自动驾驶船-配备传感器，推进器，微控制器，GPS模块，摄像机和其他硬件的矩形船体-正在开发中，作为麻省理工学院和阿姆斯特丹高级大都市解决方案研究所（AMS研究所）正在进行的「Roboat」项目的一部分。该项目由麻省理工学院教授Carlo Ratti，Daniela Rus，Dennis Frenchman和Andrew Whittle领导。在未来，阿姆斯特丹希望这艘渡船能够巡航其165条蜿蜒的运河，运送货物和人员，收集垃圾或自行组装成「弹出式」平台-例如桥梁和舞台-以帮助缓解城市繁忙街道的拥堵。

2.地平线推出车规级人工智能芯片「征程二代」

8月30消息，地平线正式推出了中国首款车规级人工智能芯片——「征程二代」边缘人工智能视觉芯片。征程二代芯片集成地平线第二代BPU架构（伯努利架构）和两颗ARM Cortex A35芯片。地平线介绍，该芯片在效能上具备一定优势，等效算力4Tops，可实时处理多类智能驾驶任务，适用于自动驾驶视觉感知、众包高精建图与定位、视觉ADAS和智能人机交互等智能驾驶场景。

3.中国科学家计算出新超导材料模型：可在零上200℃工作

超导体是某一温度下电阻为零的导体。吉林大学的科学家近日发表的文章指出，他们计算出了一种可以在200℃实现超导的富氢化合物，但该材料同时需要处于大约是大气压的250万倍的极高压力之中。物理学界一直在致力于寻找可以耐受室温的超导体，此前（2018年）发现的超导体的耐温记录是-13℃，如果吉林大学科学家关于新超导体的计算结果无误，将是超导体工作温度的新纪录。

4.AutoX试水无人驾驶商业运营，将在嘉定投放100台无人车

AutoX宣布与上海嘉定区合作，建立无人驾驶商业示范运营区。据悉，预计2019年底至2020年初，AutoX将在嘉定无人驾驶运营示范区投放约100台自动驾驶出租车（RoboTaxi），并开展试运营。届时，区内居民将乘坐自动驾驶汽车通勤、坐高铁、吃饭、购物等。未来，AutoX公司将在位于上海嘉定的上海国际汽车城成立AutoX华东区总部。

5.上海首台警用巡逻机器人亮相南京东路

近日，申城首台警用巡逻机器人在南京路步行街上岗亮相。这台巡逻机器人搭载了4路广角高清摄像机、1路红外热成像及1路变焦高清摄像机，可实现全景无死角巡逻，具有人脸识别功能。机器人还可以根据不同场景语音播放不同的防范宣传内容，实现现场图像的实时传送。其自带的升降式巡检云台，可以全角度旋转，最高可升至1.8米。南京东路派出所民警表示：“它自动巡逻的功能，弥补人工上的不足，可实现24小时在户外进行巡逻；在人流量大的地铁口和步行街，可设置语音播报等安全提示；未来经过升级调试以及5G技术的应用，可实现市民通过摄像头和后台民警实时对话。”

6.华为在制裁前提高加州大学伯克利分校的研究支出

据外媒报道，在美国政府制裁下加州大学伯克利分校切断与华为的关系之前，去年和今年华为都大幅增加对该校研究项目的开支。文件显示，伯克利在今年2月和3月通过四笔拨款接受了近150万美元。这是华为自2013年开始为研究项目提供资金以来为华盛顿提供的超过700万美元的资金中的五分之一。伯克利在1月份宣布，它将停止从华为获取新的研究项目资金，但它将继续接受已谈妥的资金。

7.华为常务董事汪涛：2025年企业对AI的采用率将达86%

在2019世界人工智能大会产业论坛环节，华为公司常务董事汪涛认为，到2025年企业对AI的采用率将达到86%，未来十年，人工智能将逐步进入千行百业，与实体经济产生全方位的融合和碰撞。此外，汪涛还提到，人工智能在中国已经规模地进入了机器人、安防、金融、教育、自动驾驶等多个行业，占据了中国人工智能市场的60%的规模。

该文章内容转载自北大新媒体、36氪、机器之心、腾讯科技，如有侵权请联系删除。

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