续航硬刚特斯拉！广汽新能源AION LX来袭，参数豪华

8月29日晚，在业内实现多个全球领先的广汽新能源SUV车型AION LX发布了两款基础版的预售价格，其中两驱基础版预售价25万元起，四驱基础版30万元起，厂家称两款新车将在10月份开始交付。

新发布的两款新车不仅工况续航里程达到了650公里，还搭载了搭载L3自动驾驶技术、Mobileye Q4摄像头和高精雷达，并且首创了支持5G技术的以太网整车架构。同时，作为一款中大型超跑SUV车型，该车的百公里加速仅为3.9秒，整车风阻系数低至0.288cd。

这样一款堪比BBA的豪华纯电动超跑SUV，工况续航突破650公里，并且多项性能在行业内处于领跑地位，预售价25万元起，AION LX凭什么这么任性？号称以科技重新定义豪华汽车的AION LX又哪来的底气？这样一款车到底值不值得入手？以下一起来详细看看这款纯电动SUV背后有着哪些关键性的技术。

工况续航650公里，电池电驱突破在哪里？可靠性怎么样？

在650公里工况续航背后，AION LX采用的是领先时代的GEP 2.0纯电专属平台，在60公里等速模式下续航里程能够达到860公里。据称，该平台是广汽新能源耗资30亿元研发费用打造的，在电池和电驱的布局设计方面有着独到之处。

电池方面，AION LX采用了行业领先的590大电池模组，长宽高尺寸分别达到了590*225*109mm。电池容量高达93kWh，集成率达到了93%。

电驱方面，AION LX采用了深度集成式前后双"三合一"电驱系统，峰值功率300kW，峰值扭矩高达700N.m，单电机轮端扭矩更是达到了3900N.m。相比于目前的电驱系统，AION LX所采用的这套系统的领先之处在于其体积缩小了15%，重量降低了12%，扭矩提升20%，功率提升14%，功率密度提升则达到了50%。

在电耗方面，作为一款超跑SUV车型，其百公里电耗仅为15.5kWh。同时，为了确保电池的安全性和稳定性，该车搭载了第四代智能温控系统，能够将工作温度保持在最佳的25°C-35°C。

3.9秒破百靠的是什么？

虽然是一款SUV车型，但是该车的百公里加速成绩却达到了3.9秒，这确实比较少见。电动君现场体验了一下这款车的百公里加速，坐在车内感受这样的速度让人有种明显的眩晕感。

据厂家技术人员介绍，能够实现3.9秒破百的成绩，主要靠的是其深度集成的三合一电驱、轻量化车身和低风阻造型设计。三合一电驱的大功率和高扭矩在上面已经提过了，该电机的扭矩响应速度小于等于50ms，而行业内目前这一数值为100ms。在电驱控制精度方面，AION LX做到了3%以下。

另外，在轻量化车身方面，AION LX采用了高性能的铝合金底盘和电池包壳等，在前副车架、前后转向节和摆臂等方面都采用了铝合金材料，这种底盘常被用在豪华超跑车型上。其全铝下车体结构、空心稳定杆、液压成型副车架、空心制动盘等则采用了领先的工艺铆接。同时，其电池壳体也采用了轻量化设计，铝合金电池上壳体和高强度铝型材下壳体在单部件重量上减轻了35%以上。

在整车降风阻方面，AION LX做了大量的工作，在外造型和启动套件等方面都采用了降风阻措施。外造型方面增加了雾灯饰板设计，车头前端高度压低，顶盖流线型设计和车尾溜背式设计，以及鸭尾式设计、船尾式后保和优化后视镜镜壳饱满度、隐藏式门把手、镂空轮辋等都对降风阻起到了关键作用。另外，在启动套件方面，其机舱下护板、车轮导流板、侧裙和后扩散器等也进行了全面的优化设计。

L3自动驾驶能实现哪些实用功能？

尽管目前在国内还不具备进行完全自动驾驶的条件，但是AION LX还是率先搭载了L3级的自动驾驶技术，用广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇的话说，"我们要提前做好充分的准备"。

据介绍，AION LX搭载的L3级自动驾驶技术在全球范围内首次装备了Mobileye Q4摄像头+高精雷达的双探测组合，可以实现360全方位探测，探测半径200米，而行业目前的水平是160米。在应对行人方面，高精度雷达只需要50%特征即可识别行人，制动反映时间仅0.3秒，比人类驾驶员快3倍。另外，毫米波雷达矩阵的穿透力更强，检测范围也更大，能更好的适应雨雪、沙尘、雾霾等极限用车场景。

除了Mobileye Q4摄像头+高精雷达之外，AION LX还使用了中国版的高精地图，精度为0.2米，能够实时预判前方1公里路径。

还有哪些亮点值得关注？

AION LX在行业内首次采用了高清双12.3英寸冷弯一体屏，视觉方面显示效果带来非常强的科技感。内饰方面用料也很考究，座椅采用NAPPA真皮材料，顶棚材料则是采用了全鹿皮，中控饰板采用的是真铝材质。另外，后排座椅也带有腿部支撑，有种座头等舱的感觉。

在空间方面，AION LX的轴距长达2920mm，乘员舱/车身长达到了0.61的轴占比。另外，该车前后配重比50:50，采用了SDC全时自适应减震系统和高性能悬架系统，指向性更精准，稳定性也更强，当然，整体舒适性的提升非常明显。

AION LX仍然采用了深度的个性化定制方案，据称有超30项个性化选择，形成超6万种定制组合。在服务方面，AION LX用户可享受三电终身质保、代步车服务和终身免费道路救援等，选择电池租赁方案的用户，首付最高立减10万元。广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南现场宣布，预售期内下订车主可以享受首年6次免费代客充电和直升机紧急救援终身免费。

总结：

作为广汽新能源GEP 2.0纯电专属平台下的收款纯电动SUV车型，AION LX的表现可以称得上惊艳。就目前来看，这款车在性能和配置方面均做到了行业领先水准，而预售价和服务方面也体现出广汽新能源一贯的诚意。用广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南的话说，"我们一直喊弯道超车、变道超车，电动化为我们提供了机遇"，那么此次AION LX能不能成为中国汽车工业实现弯道超车的一个开始？这无疑很值得期待！