姜 珊
8月18日,中国ETC平台正式上线,该平台上线之前,车主需要在银行服务APP或在银行营业厅办理ETC申请,微信小程序“国务院客户端”以及交通运输部官方微信ETC服务平台上线之后,车主们又多了两个微信申请渠道。据了解,两个平台聚合了农业银行、工商银行、建设银行、华夏银行、招商银行、交通银行以及中国银行7家银行。
笔者登录微信后,在小程序搜索“国务院客户端”,在首页上就可找到“中国ETC服务官方入口”,点击进入后,需要进行个人身份信息认证,包括输入姓名和身份证号码,并进行人脸识别认证,验证通过后,完善个人信息、绑定银行账户、车辆认证后,需要选择发行服务机构,即选择7家银行中的一家作为ETC服务方,最后确认订单并填写收获地址,ETC就直邮到家了,ETC办理平台实现了ETC线上免费办理、线下送货上门,并向车主提供在线安装教程,自助激活使用,整个办理过程快速便捷。未来,该服务平台还将增设高速公路通行费电子发票等功能,全方位满足高速公路出行服务需求。值得注意的是,业务办理告知上提醒车主:ETC办理成功后可在全国路网同行,但一车一设备,只能本车使用;线上办理暂时仅面向小型车辆,如果是企业或非小型车车主仍需前往线下银行进行开户办理;个人用户最多可以办理5辆车。
国家发改委此前表示,到2019年12月底,全国高速公路ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖。此前,银行为争抢ETC用户,把今年的工作重点都倾斜至ETC营销上,线上可见社交媒体微博、微信等集中宣传,线下可见服务人员进社区、进企业亲自上门帮助客户办理。为了争抢客户资源,各大银行都有一些高速路费折扣,此外,各家银行也都推出了各自的办理优惠政策,如工商银行免费赠ETC设备;交通银行前15万名预约成功客户并正式申请成功后,在免费赠送ETC的同时还可获得20元过路费;中国银行用户则可获得加油返现、洗车和道路救援服务包、免费代驾等优惠奖励。
除了银行之外,支付宝和微信这两大互联网巨头也对ETC市场进行了布局,其中,支付宝可免费办理ETC,全国通用且设备可包邮。车主在微信小程序或城市服务上就能直接申办ETC,35秒就可完成全国联网通行,享受微信支付“先通行后扣费、无需充值”的体验。近几个月来,ETC办理如火如荼进行中,截至目前,我国ETC发行量已达1.07亿。距1.8亿大关仍有七千多万缺口,今年12月之前,各家银行和支付宝、微信仍会全力争抢ETC客户群体。
而中国ETC平台的上线运行,为银行抢占客户资源提供了优势,业内人士表示:“随着平台的推广,银行在平台的获客量会逐渐增加,先前上线的这七家银行,在一定时期内会比其他银行会更有竞争优势。当然,未来会有更多银行接入。”长期来看,银行大力推广ETC业务主要是为了获得稳定的高端客户,通过ETC业务的办理低成本获客,把ETC业务的银行账户慢慢变成主结算账户,进而进一步推广银行借贷业务和理财产品等。
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