滴滴否认与蔚来“牵手”；Waymo公开史上最大规模自动驾驶数据

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财报集中发布的日子，再度暴露了车企环境遇冷的现实。在传统汽车销量受阻的背景下，厂商们“开源节流”。一只手优化人员结构、下调销售目标，另一只手则在新能源、自动驾驶上发力。

大公司&大事件

1、工信部：将支持有条件的地方建立燃油车禁行区试点

工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部回复称，“我部正会同发展改革委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。”

不仅如此，下一步工信部将抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，推动新能源汽车产业实现高质量发展。新能源汽车迎来一波利好。

2、滴滴否认与蔚来自动驾驶业务合并

8月20日，滴滴方面回应，未计划与蔚来自动驾驶业务合并，并且将继续与汽车产业开展深入合作。此前有消息称，蔚来汽车硅谷分公司目前正在缩减规模，正考虑将自动驾驶业务部门与滴滴分拆出的自动驾驶公司进行合并，并且蔚来汽车创始人李斌已经就此方案与滴滴方面进行了多轮谈判。

合并与合作，只有一字之差。但至少，都是双赢选择。

3、车和家成立金融公司

根据启信宝信息显示，8月12日车和家金融科技（江苏）有限公司（以下简称“车和家金融”）成立，股东为北京车和家信息技术有限公司，法定代表人为理想汽车联合创始人、CFO李铁，总经理和监事分别由蔡亚东和徐点担任。

“卖车”并不容易，造车新势力正忙着给未来铺路。虽然上市一事暂未有新进展，但是金融科技公司的成立，意味着车和家已将对外投资版图涉及到了金融及投资领域，“不把鸡蛋放在同一个篮子里”，始终是化解风险的方式之一。

4、腾讯将与重庆长安汽车将发布阶段性成果

8月26日消息，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾今日在2019中国国际智能产业博览会上表示，今天中午，腾讯和重庆长安汽车还将联合发布阶段性的重要成果，将与重庆长安汽车联合展示全新语音交互的微信车载版本。受该消息影响，长安汽车直线拉升，一度逼近涨停。

马化腾还表示，过去商业竞争往往围绕着垂直细分产业的单打独斗，今天当信息化这个最大的变量开始融入到各行各业，产业竞争的方式正在发生变化。

邦哥从行业角度来看，全球范围内车企与科技公司的跨界合作已经成为常态，产业开启“合纵连横”模式，谁能为用户提供更多需求，谁才是赢家。

销量&财报

1、小牛电动2019Q2持续盈利

北京时间8月23日，小牛电动发布了截至2019年6月30日的第二季度及上半年未经审计的财务报告。财报显示，二季度小牛电动总营收为5.305亿元，同比增长38.1%。2019年二季度小牛电动共计销售99360辆智能两轮电动车，同比增长14%，与2019年第一季度相比，增长了11.7%。周五盘前，小牛电动股价大涨7.9%，报9.65美元。

2、吉利汽车全年销售目标下调10%至136万辆

8月21日，吉利汽车发布2019半年报，销量、营收、净利润同步下跌，全年销售目标下调10%至136万辆。未能在哀鸿遍野的车市中独善其身。由于跌幅在预期之内，吉利汽车股价由跌反升，截至发稿时，最高涨幅达7.97%。

3、海马汽车2019年上半年亏损1.8亿元

8月23日下午，海马汽车对外发布了2019半年度报告。报告显示，海马汽车半年营收约为23.2亿元，同比下降14.7%；亏损1.8亿元，同比下跌35.7%；销量1.4万辆，跌幅达65.9%。海马在财报中提出，2019下半年将在研发、营销、运营、品质、人力资源和海外市场等六方面进行改革，以期产品销量得到提升，推动整体运营逐步走出低谷。

4、众泰汽车上半年业绩预亏超2.7亿元

8月22日，众泰汽车发布2019年半年度业绩预告，预计上半年亏损约2.7亿元至3.2亿元，同比下降188.67%至205.09%，而2018年同期财报则显示盈利3.05亿元；今年前6个月，众泰汽车销量仅为7.39万辆，同比去年上半年的14.63万辆下滑49.45%。

新产品&新技术

1、长城汽车发布皮卡新品牌“长城炮”

8月18日晚，长城汽车于北京长城汽车品牌体验中心正式发布了旗下皮卡新品牌“长城炮”。与此同时，新品牌旗下首款皮卡车型也同步亮相，并公布了12.68万-15.98万元的预售价格。同时公布了长城汽车的"1-2-3"战略，即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

长城炮系列的发布“志在全球市场”，该公司想要与老牌皮卡制造企业丰田、福特等“正面对决”。

2、广汽丰田iA5即将上市

近日，有消息称广汽丰田iA5将于9月5日开幕的2019成都车展期间上市。从工信部之前公示的车型信息中可以发现，iA5与之前广汽新能源推出的Aion S车型几乎一致，新车定位为纯电动紧凑型轿车，动力方面将搭载三元锂电池，并装配最大功率为135kW的驱动电机。

这将是广汽自主品牌反哺合资品牌的又一案例。作为新能源汽车而言，前期的品牌快速打法已是必然之举，用不了多久，“硬仗”即将来临。

3、大众首款纯电动车型朗逸纯电上市 下调1万

8月23日，朗逸纯电正式上市，售价最终确定为14.89万元，相较于预售价格低了1万。对此，已交订金的准车主一定十分开心。

自2008年以来，Lavida朗逸始终是国内A级车市场的宠儿，也是国内最畅销的轿车车型之一。这次电动车型上市，搭配了一系列优惠活动，看来所图非小。

4、Waymo公开史上最大规模自动驾驶数据集

谷歌母公司旗下自动驾驶部门Waymo周三宣布，其将向研究界免费提供“有史以来最大的、最丰富和最多样化的自动驾驶数据集”，希望此次发布能增加可利用的数据，从而推动自动驾驶技术的研究。Waymo一直被认为是自动驾驶技术领域的领头羊，但是其此次公布数据很可能被视为一种让步，即其独立研究自动驾驶并未能达到预期。

自动驾驶的产品进化离不开各种道路、环境、行为数据支撑，未来数据打通也将是趋势。Waymo作为全球自动驾驶的“老大哥”做出开放数据的举动，应该点赞！