“哨兵模式“、”爱犬模式”，特斯拉的人工智能已经贴心到什么程度了？

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2019世界人工智能大会即将在上海拉开帷幕，特斯拉CEO马斯克将以嘉宾的身份出席大会，而特斯拉汽车毫无疑问会再一次成为人们谈论人工智能时的案例。

说起特斯拉，大家会想到这两年新闻出现频率很高的自动驾驶技术，特斯拉确实在此领域取得了一定成果，包括Model 3在内的所有特斯拉车型，目前可以实现自动辅助驾驶，具体功能为：基础半辅助驾驶可实现车道内自动辅助转向、加速和制动功能，而在选购完全自动驾驶能力套件后，车辆可执行自动泊车、自动辅助变换车道、自动辅助导航驾驶（NOA）。此外，未来将会推出识别交通信号灯、城市街道自动辅助驾驶、车辆召唤等新功能。

但特斯拉的人工智能绝不仅仅表现在自动驾驶领域，而是贯穿至方方面面。举几个简单的例子，车主在携带钥匙的情况下靠近车辆，门把手会自动弹开，行驶中门把手会自动缩回；入座后车辆自动启动，离开时系统自动关闭；开门时自动降低音乐音量；根据GPS坐标和速度自动调整悬挂系统，以上这些看似简单的车辆行为，联合后便会带来完全不同的用车体验，而背后都是以人工智能为支撑。

值得一提的是，今年2月，特斯拉推出两个全新功能：“哨兵模式”与“爱犬模式”。前者在车主离开车辆后，布满车身四周的摄像头及传感器将开始工作，对周围环境进行监控，当监测到有人对车辆进行破坏时，会切换至警报状态，并通过APP告知车主，同时视频录像可供随时调取。后者是基于养宠物的车主建议而开发，当宠物独处车内时，车内会借助温度控制系统而始终保持在适合宠物休息的环境，超大尺寸中央显示器还会显示一只3D宠物进行陪伴。类似的人性化功能，同样要得益于人工智能。

人工智能日新月异，特斯拉也在不断地自我升级并实现更多对车主有利的新功能，这就不得不提到特斯拉的招牌黑科技——OTA（Over-the-air）空中升级功能。特斯拉是率先将该项技术运用于汽车领域，并以此打开了智能汽车的全新蓝图。

简单来说，以智能手机为例，通过OTA可以实现系统，固件及软件升级，手机得到优化并可实现更多新功能。特斯拉同样如此，大到自动驾驶功能升级，小到一个简单的UI优化，相比于传统汽车在出厂时就已定型，特斯拉无疑是具有颠覆属性的。OTA是特斯拉实现更多人工智能的基石，不难想象车主们对每次升级后新体验的期待，以及用车时常驻的新鲜感，这些都是传统汽车难以提供的。

在马斯克眼中，特斯拉不只是一辆电动汽车，而是一个智能终端。特斯拉不是解决你的出行需求，而是改变你的出行体验。随着人工智能在汽车领域的深入使用，未来车主的用车感受也将更好。