GPS技术公路勘察设计中应用要点

随着我国测绘数字化技术的快速发展，公路工程勘察设计工作中应用测绘数字化技术能够将传统绘制图形的不足、缺陷全面弥补。公路工程勘察设计工作中应用的GEOMAP开发系统、转速表以及电子经纬仪等设备，在很大程度上将公路勘察设计处理野外数据与野外采集数据的工作简化。测绘数字化技术是通过将数控绘图仪、计算机、采集设备等相互联合，构成规模较大的处理数字中心、自动化测绘、作图等系统[3]。公路勘察设计工作中应用测绘数字化技术主要是在带状地形图、工程地形图、大比例尺地形图的自动测绘操作中，该技术对CAD版本有着支持的作用，对CAD技术的功能起到全面拓展以及集成的目的，还将打印、编辑、绘图等功能合并，采用该技术能够以CASS格式代替GPS、全站仪等工作的格式，同时与计算机采集设备所获得的相关数据全面结合，确保自动映射功能得到实现。通过应用CASS软件将地形要素、图式等相关测绘工作全面完成，同时还能够通过打印草图的方式使审核图纸的工作全面完成，促进勘察设计工作构成输出、计算、绘图等一体化的系统，在很大程度上使物力、人力等获得有效节约，促进成图、测绘等周期得到有效缩短，给公路工程设计模拟、分析工作提供一定的便利。测绘数字化技术在公路勘察设计中应用有着自动化的基本特征，同时给基础地理信息系统以及数据库系统构建工作提供条件。

东英时代rtk操作

GPS技术公路勘察设计中应用要点

上个世纪70年，美国通过对定位功能、3D实时导航功能的全面研究，成功研发了GPS技术也可以称为全球卫星定位技术，由于GPS接收机有着不断提高等作用，在开发技术、差异技术等方面存在载波相位微分的情况，使公路工程勘察设计工作中全方位应用GPS技术。另外，相关技术工作人员在GPS的基础上研究了RTK新型的测量技术，主要是在流动站的基础下，提供相对准确的三维定位结构，确保能够在相应的区域中使勘察数据达到一定的精确度。公路勘察设计工作中应用RTK技术主要是安装GPS接收器进行有效测量，通过GPS接收机获得的数据在基准站台的载波位置进行传送，最终把载波相位从基准站进行发射处理。通过采用RTK技术进行调节后，获得载波相位相关数据，观测公路工程相关的数据。GPS接收机位于流动站中主要是通过传递技术进行勘察设计工作，通过测距、基站进行辅助，于载波相位位置全面解决公路工程勘察设计数据模糊的情况，确保公路工程勘察设计工作能够获得较高的精度，给测绘公路工程地质的情况提供帮助。公路工程勘察设计工作中通过GPS技术获得数据有着较高的情况，有着较大的应用价值。