蔚来回应传闻：近期无回科创板计划，员工优化有序进行

8月19日，有财经报道称，蔚来汽车继续新一轮裁员，并正计划从纽交所退回科创板上市。蔚来汽车内部相关人士向盖世汽车表示，媒体报道不实，蔚来近期没有回科创板计划。

随后，蔚来汽车就此前媒体报道蔚来关闭硅谷办公室、拟回科创板等信息，在新浪微博发布官方回应予以澄清：

媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环，一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。

针对媒体曝出的蔚来汽车（NIO.NYSE）将回归科创板、关闭旧金山办公室与继续裁员的传闻，蔚来汽车创始人兼董事长李斌于8月19日午间也向腾讯《一线》表示，全为谣言，“我们没有要回科创板，短期内根本没有这个计划，”关闭硅谷办公室也是“胡说八道”。关于蔚来汽车将继续裁员的事情，也是无中生有。

此前，《晚点LatePost》报道称，已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创板，参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时，蔚来已经关闭了其硅谷办公室。此外，《晚点LatePost》有三名独立信源交叉验证，蔚来还在继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人称，新一轮裁员将从8000人减至5500人。一位车企供应商也透露蔚来还将继续裁员。

针对未来汽车日报一篇名为《那些离开蔚来的年轻人》的文章，蔚来方面此前也做出回应表示，蔚来 ES8、ES6 两款产品在过去 13 个月已实际交付19727辆。2018 年财年，蔚来用于研发的费用达39.979亿人民币。蔚来目前已经获得的和正在申请中的专利超过 4000 项，其中仅换电站就有 500 多项专利，接下来会继续对产品进行不断的优化升级。

蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌8月16日在2019新能源汽车消费论坛上表示，蔚来是一个上市公司，发布信息还是要小心一点，但是从淘汰赛、资格赛这个角度看，确实需要做很多调整，今年蔚来有三个很中心任务：

第一个还是卖车，把用户服务好。

第二个就是要提升运营效率，过去几年我们确实跑的非常快，最多的时候我们到了9900人，差点突破1万人了。在今年之前，主要矛盾是尽快把车推出来，推出来以后还要尽快交付出去，交付完了还要顶得住服务，所以客观来说，运营的精细程度不是那么高，从今年二季度开始抓运营，这件事情确实会造成一些减员优化、部门结构优化，也包括一部分裁员，其实在今天这样一个阶段和大宏观环境下，全世界都在优化运营效率，蔚来如果不去做这件事，我认为大家会说我的CEO是不合格的。

此外，今年另外一个很重要的工作任务，就是下一代产品的研发，从去年年底就已经开始。

最近一段时间，关于蔚来的传闻很多，上述内部相关人士向盖世汽车表示，“我们会一步一步坚定前行。”