智能技术为电商与快递企业带来哪些变化？

电商、快递企业必须要做出改变了！

当前物流发展的问题很严重，这是一个不争的事实。我们面临有效需求不足和供给能力不够的矛盾，成本下不来，设施设备不够，仓储设施总量上不缺，但结构上问题很大。

举个很简单的例子，去年双十一最主要的物流问题是什么?以前我们最大的物流问题在快递公司，每年双十一之后，快递公司都会出现爆仓的情况。但去年问题产生在(第三方物流平台)，货发不出来了。

众所周知，经过三年努力，在全国建立了强大的仓库数据库，但没想到，双十一前后，仓储订单量这么集中，导致大量货物无法按时发出。所以，未来智能化的仓储数据问题将是我们必须解决的首要问题，也就是要大力推进智能物流。

那么，智能物流未来的发展方向立足点在哪里呢?这里必须引进几个智能技术的概念：

智能获取技术、智能传递技术、智能处理技术。智能获取技术是指把智能物流从被动引向主动，原来我们是被动接收订单，但真正的物流应该是主动帮助别人解决问题的，我们要主动获取信息，主动分析信息，从源头开始实施跟踪和管理。

其次是智能传递技术，这个主要关系到企业内部、外部的数据传递。

至于智能处理技术，就是要通过企业内部决策，产生大量数据的分析，了解客户的需求，解决订单从生产地大量发货给快递公司造成的压力。

此外，我们一定要避免单一的技术驱动，很多人认为智能物流是技术，实际上智能物流除了技术手段还有物流的产业，技术和信息两方面接轨，才是智能物流发展的真正方向。

从整个物流发展轨迹来看，智能物流的发展，应该是从传统配送到集中配送、协同配送、共同配送，最后到智能配送。智能物流对工业的影响，主要体现在工业的运营要数字化，也就是用互联网的技术去改进传统的运作模式。因此，我们首先要改变中国物流仓储型企业“苦力”公司的形象，仓库社区认为可以借用智能手段做更有价值的应用，从而满足客户更多需求，也就是从整个供应链条的高度解决问题。

比如京东、阿里巴巴等大的电商公司，已经慢慢从商品端转向物流端了。而亚马逊，正在应用新的系统，基于APP做智能仓储的布局和运输，基于大数据做智能品类，运用智能化手段做订单处理。

为什么大家都会关注物流呢?因为大家都看到了未来真正的核心领域和核心价值，核心领域为了输入，核心价值为了沉淀。未来中国的物流行业，仓储将是物流系统里最具价值的东西，以前仓储最原始的是货物的承运中心，接下来仓储要发挥第二个功能，它是订单的处理中心、经营服务和信息系统的实现中心。所以，工业4.0颠覆了原有的方式，原来的方式是人找货，但接下来却是货找人。

目前，客户的智能仓储已经开始进入普及推广阶段，并成为快递企业赢得电商卖家青睐的利器。备货时能不能“吃得下”，促销时能不能“吐得出”，信息系统能不能“跟得上”是衡量仓储能力的重要标准。今年的“双11”，多家企业在智能仓库中添加了新“神器”，来提速仓配效率。也许你在一波又一波的记录中也能感受到这种紧迫感：抓紧吧！！电商与快递企业必须要引进这些智能装备与技术了！

传统的仓储所采用的是“人找货”的拣货模式。而分拣机器人的应用可实现“货找人”。仓储机器人在接收到订单后，通过系统选取的最优路线驶向存放货品的货架，并将其从仓储区搬运至员工配货区。配货员只需等货架被搬到面前，取下所需商品即可，客户全程无需走动。

信息技术也大幅简化了上货程序。在北京的百世仓储上货区内，每一台推车上都配备有巴枪、电脑、客户打印机等硬件设备。工作人员扫码后，客户系统会自动对商品信息进行比对和记录。

苏宁的“货找人”拣选系统主要由两部分组成，一是全自动传送带，二是拣选工作站。一旦有订单需要拣选，旋转货架能迅速并且准确地找到含有订单内商品的周转箱，并自动把周转箱送上传送带。当周转箱到达工作站时，工作站的屏幕上会显示每笔订单需要拣选出的货品和数量，作业人员根据指示取货即可。这一模式下，拣选速度可以达到1200件/小时，是传统模式的10倍。

近日，京东的自动化物流仓储系统，其中的部门技术和设备将应用于今年“双11”。这套系统包括搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人、堆垛机器臂、六轴机器人、无人叉车等自动化设备。

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