科幻片成现实？萧山5G自动驾驶微公交来了！啥时候能坐上？

5G来了

哑光金色车身，单边双开门设置。信息港小镇的5G自动驾驶微公交，外形与十座小型公交车相似，但其全身布满了传感器，可不是普通的公交车哦！

据介绍，这辆车是全国首款在城市开放道路混杂交通下通过测试的5G自动驾驶微公交量产车。“量产”即意味着，5G自动驾驶微公交已从蓝图变成了现实，并且有十足把握让车辆在城市道路中跑起来。目前，已有多个城市的政府部门主动联系洽谈，博信智联将通过以销定产的形式开展量产制造。

啥时候能坐上5G公交车，可以期待一下~

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超“机智”的5G微公交

落户萧山半年时间，博信智联为何能先人一步，实现量产？“突破了面对复杂路况下，自动驾驶车100毫秒内即可作出反应的技术瓶颈。”博信智能总裁商文柱一语道出了其中的奥秘，这相较正常人300—400毫秒的反应时间，极大地提升了驾驶的安全性。

5G+行动联合发布会现场的5G自动微公交

这个超级“机智”的5D自动驾驶微公交，自动驾驶车既能“眼观六路”，识别200米的行人、机动车辆等障碍物；还可以通过车路云协同智能系统“耳听八方”，掌控公里级范围的道路信息，从而综合作出避障、变道、减速、刹车等合理而安全的快速反应，保障交通安全。同时，在遇到堵车、交通事故、极端天气等复杂情况，云端指挥系统还会参与处理，给出车辆最优行驶线路，充分提升交通效率。

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萧山将开辟3条5G微公交“试验场”

作为中国通信领域领军企业，博信智联在行业已深耕十余年，拥有IT、CT和OT等技术优势。5G时代的来临，让软技术找到了“硬着陆”。从北京中关村来到萧山信息港小镇，商文柱坦言，有一种“萧山一个月，中关村一年”的惊喜感。较北京而言，萧山拥有广阔的空间，在离小镇不远的地方，政府为其开辟了一条5G测试封闭道路，试验场地的搭建让技术应用有了迭代试错，加速推动了车辆量产，更为重要的是，萧山有美好的商用前景，2022年亚运会让5G自动驾驶微公交有了先行先试的推广意义。

5G+行动联合发布会现场的5G自动微公交

5月底，博信智联已成为杭州首批5家通过智能网联汽车道路测试的企业，此次量产后，5G自动驾驶微公交正式“上路”的脚步将越来越近。

预计在近期，萧山将开辟三条沿地铁的城市道路作为5G自动驾驶微公交的“试验场”。一旦5G自动驾驶微公交“跑起来”，将进一步重构萧山公共交通微循环，有效提升城市交通“最后一公里”的乘车体验，为老百姓带去实实在在的获得感和幸福感。

来源：萧山网