各行抢占ETC背后的意义

相信近期有车一族都会被各种办理ETC的消息充斥着，那你知道这背后存在多大的经济利益吗？自2019年6月11日，国家发改委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(以下简称《实施方案》)明确，年底高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

根据《实施方案》，到今年年底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站实现ETC全覆盖，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。截止目前来看已安装的人群只有8千万，到年底将会暴增1亿客户，这对银行来说有这怎样的意义。

信用卡预授信额度透支

首先一个ETC只能绑定一个账户，大部分会人都会选择信用卡，因为方便便捷，使用储蓄卡需要预存一定数额的押金，还需要保证储蓄卡资金充足，这些问题信用卡都不需要，但是真正的意义是信用卡一但使用就会出现分期费用，逾期费用，套现费用，pos机刷卡费用等一系列金融杠杆。

第三方支付平台变相收益

ETC政策出来支付宝微信率先推出各种办理优惠政策，利用自身所拥有的大数据资源进行推广，参与合作的银行可以快速增加客户持有量，客户绑定支付宝或者微信增加吸金量。所产生的利益可想而知。

吸收有车一族高质量客户

各行为什么都积极快速参与抢占市场，因为能办理ETC的客户都是有车一族，相对都是高质量的客户，这样高质量的客户可能直接或间接的为各行带来相当大的利润。这样高质量的客户各行当然不可能错过。

大数据吸取整理资源

大数据相信很多人都知道，但是很多人认为和自己没有关系，打个比方你近期在淘宝或者京东浏览过手机，或者一些生活用品，你有没有发现你看到的都是各类你想查询的咨询广告。这就是大数据，他会根据你的浏览习惯，你近期关注浏览的物品给你推荐你想看的，这就是大数据分析运用。ETC各行争先抢后的推广就会获取你的各种信息，这就是大数据的资源。

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