共议数字化升级，G7 IoT技术助德龙钢铁“智慧”再跨越

钢铁行业一直是国民经济的重要支柱，然而，钢铁行业在人们心目中又经常与“傻大黑粗”、“高污染”、“高耗能”、“高排放”划等号，似乎与“数字化”、“智能化”、“自动化”毫无关联，但河北邢台的“德龙钢铁”却以不断践行绿色发展、智慧发展之路多次闯入大众视线，见诸报端，成为行业的典范。

8月9日，G7大宗行业一行走进德龙，同德达物流总经理宋学虎等领导，就德达物流的数字化转型、降本增效及平台化发展进行了深入交流与探讨，G7基于自身的物联网能力与人工智能技术，结合德达物流的发展现状，提出了供应链全链条的解决方案。

德达物流及G7双方领导进行深入沟通

德龙钢铁有限公司成立于2000年，是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型钢铁联合企业，系国家高新技术企业、中国企业500强、中国十大优秀品牌钢铁企业。近年来，德龙更是将绿色发展、智能制造上升到战略高度，以自身业务应用为原型，自主研发了50多项完全自主知识产权的数字化系统。作为承揽着德龙钢铁所有运输业务的德达物流，也紧紧把握时代脉搏，大力建设信息化，不断以新型科技赋能，从供应链物流角度推动互联网、大数据、人工智能和德龙钢铁的深度融合，推动着钢铁行业的高质量发展。

IoT+金融，将为德达物流“降本增效”插上翅膀

前瞻产业研究院相关调研数据表明，目前，我国钢铁行业物流成本费用率约为12.0%，按行业平均水平推算，我国钢企物流成本约为924元/吨，其中，运输成本占58.9%，运输成本优化空间巨大，所以钢铁物流是钢铁供应链上企业降低成本、保证效益的一个重要管理手段，也是实现钢铁企业内外部物流的整体优化和提高钢铁产业效率的重要手段之一。为给德龙钢铁提供更优质的服务，德达物流不断创新与自我革命，在寻求“科技降本”路上从未止步。

G7作为全球最大的车联网公司，作为在各细分物流行业智慧赋能的践行者，在大宗钢铁行业积累了丰富的智能化解决方案，面对钢铁物流降本增效的强需求，G7以“降本”为直接目标的结算控制塔，结合IoT、人工智能、大数据能力可以为客户提供靶向优化方案。

传统的运费结算方式是企业将“油费”、“过路费”、“运费”等全部打包给司机，但G7结合平台110万台货车运行数据发现，“打包后的运费”其实可优化空间巨大。所以在结算金融方面，G7基于自身的IoT技术实力，可以还原企业每个订单信息，勾勒出精准的企业运营轨迹及各业务场景中的消费数据，将企业收入和支出的数据透明化，便于企业快速定位高成本环节，采用物联网手段降低成本。

物流企业，尤其是作为事故率相对较高的钢铁大宗物流，较高的事故率致使企业保费居高不下，对企业而言也是一笔巨大的支出。G7以物联网技术为依托，创造性的将“安全”与“保险”相融合，可以将“德达物流”、“保险公司”与“驾驶员”等不同主体有效连接，通过多方互利的新模式，不仅可以及时制止驾驶员的不良驾驶行为，降低驾驶员的事故率，还可以将企业保费降低，将保险公司赔付率大幅降低。现场据G7代表介绍，G7物联网保险新模式的推行，助力某企业事故率降低70%，保费降低50%。

未来可期，探索德达物流平台化发展新方向

在企业数字化演进过程中，数字化与平台化息息相关，没有企业的平台化，就很难实现企业的数字化转型升级。德龙钢铁作为全国钢铁行业的示范企业，为其提供物流服务的德达物流业务异常庞大，自有+外协运力覆盖上万台车辆，如何将内外部运力高效管理与协同，直接关乎德龙钢铁自身的稳定发展与下游客户的体验，G7建议，大力加强德达物流平台化发展是解决之道。

在沟通会上，德达物流和G7积极探讨如何利用物联网、人工智能、大数据等技术持续加强其平台服务能力，力求将现有物流服务做到更好。G7依托IoT设备、运营管理系统与人工智能技术，有能力将96%的物流生产要素数字化，打通“物流园区”、“仓储”、“干线运输”、“车辆管理”、“物流运营”等环节，在一个平台实现统一管理，这也将有助于德达物流实现全流程的可视化管理，针对异常事件，第一时间处理，采集到的海量数据，对打通企业信息孤岛，提升企业科学决策意义重大。而由G7赋能的数字化物流平台数据稳定，拓展性极强，对满足后续德达物流的新需求也将提供极大便利。

本次会面交流，是德达物流寻求数字化转型，是G7依托物联网、人工智能、大数据优势践行“科技赋能、重塑传统行业”的一次智慧碰撞。未来，双方将进一步促进交流中可落地方案的执行，G7也必将以多元化的技术能力赋能德达物流数字化转型的“步步高升”。