中国产业全球竞争力稳步提升

本报记者 周雪松

从全球角度看制造，哪个国家的实力最强？关于这一点，世界各国制造业的统计数据五花八门，但无论是哪家的统计数据，中国都当之无愧地成为世界第一制造大国，中国产业全球竞争力稳步提升，在联合国全部19大类制造业行业中，中国有18个大类超越美国成为世界第一。但是如果从企业角度看，未必就是中国企业了。

毫无疑问，中国已经是制造大国，但是中国制造“从大到强”，依然任重道远。华为2018年的营业收入刚超过1000亿美元，换算成人民币就是7000多亿元，小米则是1000亿元人民币。还以智能手机为例，我国手机产业以华为、OPPO、VIVO和小米为代表，最多在国内市场联合起来和苹果三星打个平手。2018年苹果收入2656亿美元，净利润595亿美元。三星电子收入2197亿美元，净利润340亿美元。华为收入1070亿美元，净利润87亿美元。虽然整体上中国手机产业已进入世界三强，与美国和韩国并驾齐驱，但是单挑还是不行，苹果公司去年就已成为首家市值超万亿美元的企业了。我们在研发，特别是在芯片、操作系统等核心部件方面与之相比还有不少差距。

事实上，中国还有很多行业和世界领先国家的差距还是比较大的。从进口来看，我国每年大约三分之一的外汇支出用于各种矿物原料和食品。相比之下，我们进口的矿石原料和石油天然气更多，我国铁矿石和石油对外依存度都很高。而我国第一大进口工业品则是集成电路，如2018年我国集成电路进口数量高达4175.7亿个，同比增长10.8%，对应金额为3120.58亿美元，同比增长19.8%；出口数量2171.0亿个，同比增长6.20%，对应金额为846.36亿美元，同比增长26.6%。进口大于出口。我国在芯片研发、封装、贸易与世界先进水平还有很大差距，特别是高端芯片在很大程度上还受制于人。

说到中国制造不得不回到汽车话题，我国进口的第二大工业品就是汽车整车和汽车零部件。2018年我国汽车产销量连续10年蝉联全球第一，但我们的汽车工业整体上仍然是大而不强，中国最大的汽车公司上汽集团与德国大众和日本丰田这样的巨头相比实力还很悬殊。全球前几大汽车巨头是100%自主品牌，中国汽车巨头营收大多依赖合资品牌。当然，我国自主品牌如长安、吉利、长城、比亚迪等近年来发展也很迅猛，不过还处在奋力追赶的路上。

此外，我们每年在仪器仪表、显示面板、自动数据处理设备及其零部件、医药品、飞机和航空器、电子元器件与医疗器械等领域都要花巨资进口国外的产品，之所以要进口，主要原因是我们输在关键核心技术上。不过，我们也有自己的优势，我国市场非常大，产业门类齐全，产业链优势突出。中国在大飞机的研发上，已经取得重大突破，高铁技术已经基本实现国产化，并且实现了自主创新。中国制造大而不强主要是和本行业最强的对手比较，比起其他国家我们可能是既大又强，而且依托中国巨大市场，我们的发展速度很快，具有明显的后发优势。

事实也是如此，改革开放以来的41年里，中国的制造业取得了长足进步，正在向产业链中高端转型升级。目前，中国制造业正处于这种转型升级的关键时期，通过物联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，中国制造竞争力还将得到大幅提升。