大众开发虚拟测试驱动程序，为验证自动驾驶技术

大众希望有朝一日放弃对自动驾驶技术进行实际测试，而是通过虚拟软件对自动驾驶技术进行测试，因此，德国汽车巨头宣布正在开发虚拟“测试驱动程序”，以验证自动驾驶技术，大众将称该技术为“虚拟验证”，该流程可以帮助技术比以往更快地进入市场，不仅是大众在运用这项技术，同时这也是福特也在利用的东西。

通过虚拟测试，大众汽车将不再需要依靠物理硬件设备来测试驾驶员辅助系统或自动驾驶技术，相反，系统将在虚拟世界中学习品牌所谓的SimFAS，SimFAS将包括成千上万的数字技术方案，随着更多技术需要验证，大众汽车表示该软件将简化开发。

运用该技术后，驾驶系统将连接到SimFAS并进入虚拟场景，比如说交通拥堵，停车场，融入交通以及其他常见的驾驶场景，工程师将能够通过3D环境观察辅助系统的行为，并在必要时进行干预以优化系统，最终，SimFAS可以连接到IT云并同时学习数百个场景，与准备一个测试台以在一天内学习一个场景相差甚远。

目前大众汽车已经为该系统开发了许多场景中的第一个：停车场，该应用程序包括数千个模拟停车场供虚拟测试驾驶员学习，人工智能学习和处理数据，就像在现实世界的停车场和试验场进行的物理测试一样，停车场模拟已经与大众汽车的ID电动车系列和未来的驾驶辅助系统一起使用。

随着技术的不断进步，最终工程师可能有一天会使用到“虚拟概念车”来进行类似的练习，虚拟车辆模型将减少昂贵的物理原型上的投入，节省一大笔开销，而且允许工程师在不接触实体车辆的情况下修改所有内容。