无人驾驶＆汽车＆交通出行

本周新闻

全球商讯：

1.文远知行等三方合作，推自动驾驶商业化落地。

2.关于自动驾驶量产的关键供应商达成了一项重要合作。

3.大众加码自动驾驶 推出专属全自动无人充电服务。

4.清华自动化系、工物系学生赴日本调研自动驾驶行业发展。

5.Uber自动驾驶新专利，监测乘客压力水平。

6.Apollo再获央视“提名” 百度自动驾驶路测实力“打样”

招聘信息：

本期企业：四维图新

全球商讯：

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文远知行等三方合作 推自动驾驶商业化落地

据文远知行方面介绍，战略合作伙伴的车型将会率先被投放到文远粤行的车队中参与运营，后续还将会有更多不同的电动车型加入其中。据文远知行CEO兼联合创始人韩旭此前对媒体透露的消息，文远知行将会在2020年实现自动驾驶出租车项目落地运营。

文远知行自动驾驶技术发展回顾：2017年，文远知行成立，一直专注于L4级自动驾驶技术的研发。2018年11月11日，文远知行获得雷诺-日产-三菱联盟旗下战略风投基金公司Alliance Ventures的投资，并成为中国首家获得全球汽车集团战略投资的L4级无人驾驶初创企业。接着，文远知行就与广州白云出租汽车集团、广汽新能源联合推出了国内首辆自动驾驶出租车，并开启试运营活动，起步价为12元。

据悉，文远知行已经和包括英伟达、商汤科技、中国联通以及德昌电机等众多领域的企业建立了战略合作伙伴关系。韩旭称，未来，文远知行也将联合整个出行生态中的更多伙伴在更广泛的范围里进行自动驾驶出行的探索。

目前，文远知行已经在广州、安庆以及美国加州三地开展了自动驾驶路测，累计路测里程超过56万公里。2019年6月，广州市首次发放24张路测牌照，文远知行获得其中20张。对于文远知行来说，这意味着其可以在更大范围内，进行更大规模的自动驾驶测试，以获得更多、更详实的路测大数据。

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关于自动驾驶量产的关键供应商达成了一项重要合作

8月7日，大陆集团旗下全资子公司，同时也是汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商 Elektrobit （以下简称为EB）正式和百度公司签约。双方宣布建立战略合作伙伴关系。

据EB总裁兼总经理Alexander Kocher在签约现场介绍，EB 将为百度Apollo专为自动驾驶开发的车载计算平台ACU （Apollo Computing Unit）提供底层技术支持。具体而言，就是EB 将向百度AVP专用量产计算单元ACU-Advanced提供其 EB tresos 汽车基础软件产品。双方合作成果初期将首先体现在具备L3级自动驾驶功能的自动泊车安全系统领域。

事实上，作为百度Apollo企业版（Apollo Enterprise）众多产品组合中近期重点推出的自主泊车AVP解决方案，其中基于Xilinx ZU5芯片的Apollo（19：55）ACU在今年7月份召开的百度AI大会上刚刚正式发布。

据百度智能汽车事业部自动驾驶量产和商业化负责人袁星向记者透露，这款由百度自主设计研发的AVP量产计算单元ACU，已经部署了EB的EB tresos软件产品。并将在明年年底投入量产。

众所周知，虽然百度在算法和应用层面技术比较擅长，但真正要实现自动驾驶汽车的大规模量产，百度仍然在相关领域存在着空白。

以此次与EB合作为案例，据袁星在签约现场对记者表示：“当百度先进的人工智能技术向汽车行业拥抱的时候，我们突然意识到有很多能力的空白项，好比功能安全、微模型开发流程等等，这些陌生的技术领域对于一个以快速迭代和大数据驱动而擅长的互联网公司来说，具有极大的挑战。”

这也就意味着，要规模化实现自动驾驶离不开在汽车行业中提供嵌入式技术服务的供应商。

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大众推出专属全自动无人充电服务

据CNBC报道，大众汽车旗下从事充电业务的子公司 Electrfy America近日发布公告，已与初创公司Stable Auto达成合作协议，将在美国为 自动驾驶汽车推出机器人充电服务

两家公司将在旧金山启动一个试点项目，预计该设施在明年年初投入使用。充电设施将 允许自动驾驶汽车在没有任何操作员的情况下完成充电：自动驾驶汽车可停在标准停车 场的任何地方，Stable Auto的机器人将自动连接汽车和充电器，完成充电工作。

CNBC报道显示，根据合作协议，Electrfy America将提供两个150kW DC快速充电器， Stable Auto则负责建设试点充电站，Electrfy America随后将评估Stable Auto充电系 统的硬件、网络、运营和计费系统，及其商业化潜能。

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清华自动化系、工物系学生赴日本调研自动驾驶行业发展

7月20日-7月29日，由来自自动化系、工程物理系的8名本科生、硕士生同学组成的实践支队前往日本东京、名古屋、丰田市等地，开展以“自动驾驶初探”为主题的暑期海外实践。支队关注全球化背景下中日两国自动驾驶行业发展的不同特点，调研日本自动驾驶行业产学研结合情况，积极思考如何促进我国自动驾驶领域产学研的进一步结合，同时也提升了自身的全球胜任力。

在东京大学，支队一行来到山下淳副教授实验室，参观了众多实验设备，包括使用玻璃折射光进行三维重建的相机套组、用于残障人士行为研究及器械优化的动作捕捉设备、使用四鱼眼相机合成任意视角图像的探测小车等。在与实验室师生交流的过程中，同学们一方面了解了日本自动驾驶发展现状及主要研究方向，另一方面也对中日自动驾驶产学研结合的不同之处产生了诸多思考。

支队与东京大学山下淳教授实验室成员合影

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Uber自动驾驶新专利 监测乘客压力水平

近日，据外媒报道，美国网约车公司Uber已经向欧洲专利局提交了一项与乘客压力监测相关的专利申请。Uber在申请中提到，未来旗下自动驾驶出租车将配传感器，以监测乘客的焦虑水平，例如在出发前，监测系统会记录下乘客的心跳基线，并在整个行程中检查基线波动情况。

据了解，这项新的监测技术会使用到温度、速度、红外摄像头等传感器以及麦克风等车载设备，可以监测心率、体温、汗液水平等多项身体生理指标，以及乘客向窗外探头的次数。不仅如此，该技术还能根据车速和位置交叉检查乘客的笑声、咳嗽声等，因车辆急刹车所引起的乘客前倾程度也会被记录下来，各方面的详细数据最终都会反馈给系统。

Uber方面还希望能够与乘客所佩戴的智能手表、运动追踪型穿戴设备以及心脏检测仪等实现数据打通，形成综合全面的乘客监测体系。Uber称，搭载机器学习技术的自动驾驶出租车将能够利用这些数据，为乘客打造更加舒适、放松的乘车体验，并根据乘客的反馈来调整自动驾驶车辆。

除了Uber之外，苹果公司也在近期曝光了一项类似的自动驾驶新专利。在曝光的一份提交给美国专利商标局的名为“舒适档案”（Comfort Profiles）的专利申请中，苹果提及，未来的自动驾驶和导航系统将根据乘客间接设定的参数调整汽车的行驶模式。

苹果称，未来会在自动驾驶汽车内部安装各种传感器，用于监测车内所有乘客的表现，包括眼睛运动、身体姿势、手势、瞳孔大小变化、体温、心率以及头部状态等。

其实，乘客对于自动驾驶汽车各方面的顾虑是造成他们焦虑、紧张的主要原因之一。因此，根据乘客的乘车表现及时调整驾驶模式或给予乘客心理安慰就显得十分重要。举例来说，比如车辆转弯时检测到乘客压力上升，那么在下一次转弯时，自动驾驶汽车便会放慢速度以减轻乘客的压力。该举措的意义就在于能够增强用户对自动驾驶汽车的信任感，而信任感是自动驾驶得以普及的基础之一。

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Apollo再获央视“提名” 百度自动驾驶路测实力“打样”

2019年，是5G商用元年。与此同时，自动驾驶的5G时代也正式拉开序幕。日前，中央电视台CCTV2的经济信息联播就“5G技术在多场景的应用落地”进行了报道。其中，自动驾驶作为5G的典型应用场景之一，成为一大焦点。百度智能驾驶事业群自动驾驶技术总监陶吉向记者展示了百度在亦庄开展的自动驾驶道路测试实况。他表示，随着整个产业链的成熟，未来2年左右，5G网络将有望应用于自动驾驶车辆。

陶吉谈到：“通过超高可靠、超低延迟的连接，提升自动驾驶车辆感知盲区的能力，提升它感知更远地方发生的事件的能力，提升车与车之间通信协同的能力，相信5G可以给自动驾驶车辆带来的是解决最后1%最困难问题，或者靠单车智能要花更高代价更长时间去解决的问题的能力。”

如何利用好5G，发挥其最大潜力，百度Apollo正在进行积极探索。此前Apollo在全国范围内开展的自动驾驶道路测试，也为百度在5G网络的新风口站稳脚跟，拥抱新热点打下了基础。

截止目前，百度在全国获得的自动驾驶测试牌照总数已经超过100张，并包揽目前中国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的T4自动驾驶路测牌照。获得T4牌照，意味着自动驾驶车辆具备了在复杂城市道路自动驾驶的能力，其复杂程度远超T3所需应对的道路。对于一次性揽入5张T4牌照的百度而言，这不仅是百度Apollo领先自动驾驶实力和技术水平的体现，更意味着百度已经具备了规模化测试能力。

另外，在自动驾驶路测方面，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里，测试车辆达到300辆，目前已经在13个城市进行测试，新增438项自动驾驶专利，位列全国第一。此外，根据2018年北京市自动驾驶车辆道路测试报告显示，百度Apollo占据北京路测总测试里程的91%，测试牌照占比83%，坐稳榜单首位，同时，百度也是唯一一个全场景覆盖的企业，且整个过程都保持着安全零事故的记录。

目前，百度Apollo积极推进自动驾驶进行路测，在自动驾驶赛道上持续领跑。未来，百度Apollo将在人工智能时代“迎风而立”，积极拥抱新热点，打好新技术军备战，用不断夯实的自动驾驶技术优势，引领自动驾驶全行业打破技术边界，实现更多突破。

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本期招聘企业：四维图新

国内最大的导航电子地图、车联网服务和地理位置服务综合提供商，中国航天集团与腾讯公司为公司大股东，深交所上市公司，股票代码002405.北京四维图新科技股份有限公司是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。经过十年多的发展，四维图新已经成为拥有八家全资、八家控股、六家参股公司的大型集团化股份制企业。作为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，公司产品和服务充分满足了汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等各行所需。

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