阿波罗载人登月50周年 Apollo自动驾驶致敬坚持

1969年7月16日，在炽热火光下，由“土星”5 号火箭运载的阿波罗11号飞船升上太空。7月20日下午4时17分43秒，宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林进入登月舱，下降至月面实现软着陆。当阿姆斯特朗踏足在月表土壤，留下一串脚印的时候，激动地说：“这是我个人的一小步，却是全人类的一大步。”当这两位宇航员携带着全人类对于宇宙的憧憬和想象，跨越38万公里征程踏上月球表面时，标志着人类在载人飞船研发和实践上取得了划时代的成就，而这更代表了人类正式开启了全新世界的穿越之门。

阿波罗技术的成功绝非偶然，该计划历经阿波罗4号-6号的无人测试飞行，最终在阿波罗7号-17号才实现载人飞行。直到阿波罗9号携带首个登月舱进入地球轨道，标志着人类在月球上迈出了第一步。截止2015年，阿波罗计划已经衍生出1800多项技术，正在渗透生活各个角落；如今，阿波罗计划的衍生技术更是遍及消防防护、医疗和清洁等更多领域。一场50年前的登月壮举，为之后的技术革新提供着源源不断的动力。

今天，距离阿波罗计划成功踏上月球已经有50年，其开拓精神始终在鼓励人类不断拓展科技边界，探秘人类的未知领域。阿波罗，可以说是蕴含开创性、对科技永不止步的精神图腾。而选择“Apollo”作为无人车“超级工程”代号的百度，也正在人工智能的宇宙里不断探秘。2013年，百度开始自动驾驶研究，自2015年起，Apollo开始大规模投入无人车技术研发。2017年4月，积攒了百度自动驾驶多年成熟经验的Apollo自动驾驶平台正式发布，将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。如今，百度Apollo已经完成七大版本迭代，在L3、L4级自动驾驶技术、商业化落地等方面达成多项突破，百度Apollo在具备开创性的同时，坚持开放创新，携同多方共同推进汽车、交通产业全面智能化升级。

“科技让生活更美好”，目前，百度Apollo已经在多项维度实现了技术突破和创新。在L4级自动驾驶领域，百度Apollo攻克量产难题，与红旗携手打造中国首条L4乘用车前装产线，其首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地长沙，兑现百度要让无人驾驶出租车跑上街头的承诺。不仅如此，百度Apollo已经积累两百万公里L4自动驾驶路测里程，为其最终实现全面量产落地打下根基。在L3级自动驾驶方面，百度高精地图获得了中国第一个全车道要素的高精地图审图号；由Apollo推出的自主泊车量产解决方案Valet Parking，利用了百度独有的车-云-图-场融合方案，目前，Apollo自主泊车已经和多家OEM、共享汽车运营商展开密切合作，加速“最后一公里自动驾驶”的率先到来。值得一提的是，百度Apollo也在积极推进自动驾驶、智能驾驶的商业化落地。目前，搭载百度车联网功能的汽车品牌已经超过60家，上市车型达300余款。可见，Apollo 正以过硬的技术实力，精益求精地做好“自动驾驶”这一全人类的共同事业。

古往今来，人类对于未知世界的探求从来没有停止过。50年前，宇航员阿姆斯特朗身处宇宙的静谧中，把人类和新世界联结在了一起，这是人类进入宇宙，征服未知的里程碑事件。50年后，百度Apollo自动驾驶希望未来人类在车场景内解放双手，让每个人开车时也能自由仰望星空。

美国总统肯尼迪振奋人心的演讲“We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard”传递给后人不畏艰险勇于开创的精神，为每一个人工智能开拓者所继承。百度Apollo将在领先科技的开拓事业中继续勇往直前，迈进自动驾驶全产业的一大步，以夯实的技术实力，探索交通出行的“无人之境”。