高速上睡着半小时，特斯拉自动驾驶48公里，网友：来中国试试！

跑高速有三大忌，一忌长时间跟车；二忌疲劳驾驶；三忌胡乱变道。其中，长时间跟车和胡乱变道只是部分行车不规范的司机才会尝犯，只有疲劳驾驶，不管是老司机还是新手司机，都有可能对自己的精神状态判断错误，从而形成疲劳驾驶。据不完全统计，高速上发生的车祸，大部分都是由疲劳驾驶引起的。有什么可以避免疲劳驾驶的汽车配置吗？

也就前两天，一位外国小哥引起国内网友们的热议。起因是这位小哥在美国高速上行驶，可能是太累了，竟然在行车途中睡着了。看到这里仿佛看见了这位小哥“车毁人亡”的下场，但这位小哥驾驶的是一辆特斯拉Model3，对于这款车大家都比较熟悉了，可以选配自动驾驶功能，这位小哥就在睡梦中前行了30英里，大概也就是48km的路程。

当然，这位睡着开车的小哥也是被旁边的司机发现的，这位司机又是鸣笛又是喊的，都无法叫醒这位睡着的小哥，无奈只能报警，不过直到这辆特斯拉驶离高速，警车都没有赶到。这位“护驾”的车主也是无奈，只得驱车离开。

从这起事件可以看出，现阶段的自动驾驶已经发展到一定级别，但自动驾驶真的是疲劳驾驶的福音吗？

特斯拉这种“特殊”功能并非海外专属，该功能也已经推送给了中国车主，这种功能叫做“自动辅助导航驾驶”，可以让车辆自动变道超车，甚至在高速上还能根据导航自动下高速，真的是十分方便。不过这一功能也不便宜，选装价格在5万左右，国内目前的特斯拉Model3，买车时若没有选配该功能，肯定是不具备自动驾驶功能的。

就算配备了这一功能，国内车主也不能模仿这位外国小哥，毕竟国内行情跟海外不同，就拿高速行驶为例，左侧为超车道，可实际情况是多少车主长时间霸占左侧车道匀速前进？中间车道反而成为了司机眼中的超车道。因此，国内网友都觉得这位睡着的海外小哥“命大”，来中国试试就不敢开车途中睡着了。

不可否认，特斯拉对自动驾驶的研究，确实超越了其它车企，但是该技术仍然不算成熟。因此，特斯拉官方也是多次强调，在启用自动辅助导航驾驶功能时，也不能放松警惕，最起码双手不要离开方向盘，如果遇到紧急情况，车载电脑并不能做出及时且准确的处理。

写在最后：科技确实给我们的生活带来太多便捷，但对于这种尚未成熟的科技，小编还是比较排斥的。更何况，这种自动驾驶功能，真的适合国内道路吗？