丰田探索利用区块链和汽车电池进行太阳能交易
该项目将探索个人和企业之间的电力交易,其中太阳能电池板产生存储在二次电池和电动车辆中的电力。
日本可能是最活跃的地区,正在探索区块链用于电力交易和智能电网。
在2011年海啸之后的日本,所有核电厂都被关闭了好几年。 2015年,一些核反应堆开始重新上线,但截至2019年2月,只有一小部分核反应堆正在运行,其中许多正在重新启动。
由于在遵守反恐措施方面出现延误,其中一些重启工作受到质疑。
结果,日本进口了90%的能源。因此,可再生能源和智能电网已成为当务之急。
通过丰田项目,目的是探索专业消费者交易的经济吸引力。将有电力交换,能源将根据供需情况定价。鉴于电力消耗非常容易出现需求高峰,有可能在非高峰期产生和储存能量,并在需求高时出售。电可以存储在电动车辆的电池中。
为了使过程自动化,测试涉及在家庭和企业中安装AI供电的电力管理系统。这将代表消费者或企业下达买卖订单。此外,它还包括预测将产生多少功率,以及基于典型巡航范围的电动车辆可能消耗多少能量。
本田和通用汽车正在进行移动开放式区块链计划(MOBI)的测试,该计划由丰田研究院移动服务部前主任Chris Ballinger创立。
摩比有几家汽车制造商,包括宝马,福特,通用汽车,本田和雷诺。但不是丰田。
在丰田宣布之前不久,“日经亚洲评论”透露,本田和通用汽车正在探索在智能电网中使用电动汽车电池的类似举措。
本文转自新财经。
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