大众新神车登场！外观呆萌、全无人驾驶，有了它从此告别司机了

中德两国在世界车坛上可是两大重要力量：一个有着世界最强的汽车设计制造能力；另一个有着全工业门类生产体系和全球最大汽车市场。他们走到一起，必定要碰撞出对未来产生深远影响的火花。而作为在中德两国极具声望的汽车品牌，大众十分关注两国在战略上的合作，于是大众将一款自动驾驶的电动概念车——Sedric Concept，带到了中德自动驾驶汽车展示活动，而且中德总理共同出席试乘。这款长得像饭盒的车子有什么特别之处，能实力“圈粉”两国领导人呢？

Sedric的外观方头方脑，充分利用空间，车头和车尾几乎傻傻分不清楚。头灯由环绕前风挡的LED灯带和车头两侧的数百个三角形发光单元组成，根据环境条件调节发光单元数量以增减亮度，还能通过排列组合可以营造出车头的“表情”。下方的长条状黑色区域配备了左中右三台毫米波雷达，结合前风挡内的单目摄像头，确保灵敏感知前方所有道路信息。

侧面有两扇对开滑移门，结合低地板设计，方便各类人群上车乘坐。前后轮安装了轮罩，与圆滑的覆盖件融为一体，内部集成了转向灯条，在转向时轮罩突出，灯条随即显露警示。车顶伸出了四个小触角，是监控周边路况的激光雷达。尾部造型更加简单，除了环绕后风挡的刹车灯条，就仅剩下方的毫米波雷达和后风挡上方的摄像头。

内饰采用家居化风格，采用常规的2+2对坐布局，腿部空间最大化。挑高的车顶也能为车内提供近乎直立的高度体验。同时四张座椅有两张是黄色的座椅，造型舒适，就像家里的沙发，而对过的两张黑色座椅可以折叠起来，用来放置行李或者安放乘坐轮椅残疾乘客，这一点倒与伦敦的出租有异曲同工之妙。

宽大的前风挡在内部实际上是一块OLED大屏，不仅能显示行车信息、导航、娱乐多媒体，还能在不需要的时候化身一块“真正的”风挡，显示外界的风景。同时车内还具有语音控制系统，并可以展开信息交流。此外后风挡与后排座椅之间还留一块小绿地，可以种植小型植物，下方还有一块竹炭，共同净化车内空气，使车厢更加清新怡人。

作为面向未来的智能车辆，Sedric离我们并不遥远，MEB平台上的量产车最快明年就能落地上市，而概念车上呈现的L5级自动驾驶技术和极简厢式设计理念，以及前后轴放置电机，中间布置电池组这一布局，都是大众未来对交通工具理想化的前沿设想，在这个理念下催生出的先进技术，最终都将应用到之后的量产车中，影响到我们生活的方方面面。这样看来，这一个“饭盒”，承载的就是人们未来的美好生活。

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