火了！新宝骏RS-5真正让驾驶者做到了“解放右脚”！

近年来，自动驾驶技术已经被确定为未来汽车发展的一个重点方向，越来越多的车企开始在一些新车身上加入自动驾驶辅助技术，同时各种智能驾驶辅助系统的综合，来达到“解放右脚”的目标，给消费者带来全新的驾驶体验，不仅让驾驶变得更轻松，同时也更加安全。

但是在众多具备自动驾驶辅助能力的车型当中，存在两个弊端，一个就是不能做到真正的“解放右脚”，另一个则是高高在上的价格，让不少消费者觉得，想要体验自动驾驶这种新体验，似乎还是很遥远的一件事情。不过新宝骏RS-5的出现，则给了消费者一个很好的选择。

新宝骏RS-5是新宝骏这个自主高端品牌推出的一款主打年轻化、智能化的紧凑型SUV，它不仅在颜值设计上有着过人之处，在智能化领域的表现更是让人惊喜，特别是具备了成熟的L2阶段的自动驾驶辅助能力，再结合其触手可及的9.68-13.28万的售价，让这款具备了未来汽车基因的SUV一上市就火爆了起来。而众多车主的口碑评论以及众多媒体试驾的评价，也都给了新宝骏RS-5自动驾驶辅助系统的高度肯定，显然，新宝骏RS-5在自动驾驶领域迈出了重要的一步。

从目前众多的车主口碑评价当中我们可以发现，新宝骏RS-5身上的自动驾驶辅助系统，真正的给消费者带来了全新的驾驶体验，改变了以往车主在驾驶当中的频繁操作，显得更轻松、更自然、更安全。

众多的权威媒体在试驾了新宝骏RS-5之后，同样对新宝骏的RS-5的自动驾驶辅助能力感到惊讶，十分肯定新宝骏RS-5在这个两款的表现，认为新宝骏RS-5的出现，不仅改变了传统的汽车驾驶习惯，也为推动自动驾驶辅助技术达到普及起到了十分重要的作用。

显然，新宝骏RS-5在自动驾驶领域的出色表现，让其收获了极高的评价，那么在实际上驾驶当中，新宝骏RS-5到底是如何实现“解放右脚”，又是如何给驾驶者带来更轻松、更安全的驾驶体验的呢？

首先在整套L2自动辅助驾驶系统上面，与其他品牌采用的自动驾驶技术所不同的是，新宝骏RS-5采用了与著名的博世公司合作的ADAS自动驾驶辅助系统解决方案，拥有更先进、更可靠、更安全的优势。

这套自动驾驶辅助解决方案，拥有诸多的智能安全行车系统，例如车道偏移预警和车道保持系统，它可以让你在行驶当中自动保持车道的行驶，不用每时每刻的要紧握方向盘避免突然跑偏，这样驾驶起来更轻松，更安全。

又例如0-130km/h的自适应巡航，真正的做到了低速状态下也可以实现自适应巡航的能力，再配合其城市智能跟车系统、拥堵道路辅助系统等智能配置，新宝骏RS-5可以实现在高速上、市区中、市郊外等众多路况下的智能跟车、刹车、停车等待等表现，做到了真正的“解放右脚”，行驶起来更加轻松，并更有乐趣，甚至在拥堵的市区当中，不仅减轻了频繁换挡的麻烦以及不断切换刹车油门带来的痛苦，也可以大幅降低“路怒症”的发生。

另外，系统当中还配备了智能到了交通标识识别，可以实现智能限速，当遇到限速标志的时候，系统会提醒驾驶者甚至自动降速度至限速范围内，不仅更安全，也避免“吃罚单”，这在高速路上就显得尤为重要了。

值得一提的是，新宝骏RS-5的这套自动驾驶辅助解决方案当中，还有前方预碰撞安全系统，它的雷达可以精确的监测和识别到前方的障碍物，在即将发生碰撞的时候，采用紧急提醒和主动刹车功能才避免碰撞事故的发生以及减轻碰撞损伤，大幅提升行车安全，而这在辅助的城市道路当中，特别是“鬼探头”的情况，作用就十分明显了。

以上提及到的自动驾驶辅助能力表现，不过是新宝骏RS-5整体自动驾驶辅助解决方案中的一部分，实际上其还包括了弯道巡航辅助、自动远光灯切换、安全距离预警等多种功能，为驾驶者搭建了一个真正的智能安全保护圈，提供了全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验，这，也正是它火起来的原因了。