特斯拉在自动驾驶日公布最新的autopilot驾驶芯片不久。
4月25日,微博爆料又有特斯拉出现自动驾驶时失控事故,杭州楼先生驾驶着一台特斯拉modoel X SUV车型以每小时40公里的时速行驶时突然车子加速撞进一工厂围墙里,楼先生称自己当时并没有踩油门,完全是车子自行冲出去。
去年五月份,一台特斯拉Model X在上海市中环内圈锦绣东路下匝道处与一台大巴追尾事故中无人员伤亡。
2016年1月20日,京港高速邯郸路段发生一起严重追尾事故一一辆白色特斯拉model S在左边快速车道追尾前方作业的施工车辆,车上驾驶员因伤重不治。而事发路段特斯拉并没有出现刹车的痕迹,调取车内行驶监控视频事发时特斯拉没有采取任何刹车以及避让的措施
一直以来,特斯拉的自动驾驶技术就备受争议。在此之前,特斯拉的自动驾驶技术已经出现过多次车祸。早在2016年的时候,特斯拉的自动驾驶在全球出现了多起事故。为此,德国政府就曾要求特斯拉停止使用Autopilot一词,并且对于特斯拉在官网中演示的"全自动驾驶"功能视频提出质疑。从现阶段的条件来讲,只有做到L5级级别的自动驾驶功能才能做到完全无人驾驶。
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