技术赋能：北京现代移动出行的三个愿景

文|李铁铮 李晓辉

产品是实现愿景最好的载体。

有一个公认的事实，就是汽车行业正面临百年一遇的大变革。新能源、自动驾驶、智能网联等新科技，正不断突破产业边界，为智慧出行赋予新的内涵，改变着汽车产业未来的发展方向和人们的出行生活。

新技术的融合应用，不但推动着汽车产业的变革和升级，也在重构着新的汽车社会。

近两年来，北京现代就以“技术现代”的标签，在人们的移动出行生活中扮演着更重要的角色。

产品是技术最好的体现

北京现代的做法是通过旗下丰富的产品，让我们体验到、感受到“现代技术”带给我们的美好出行生活。

特别是在2018年，北京现代先后密集推出昂希诺、菲斯塔、全新索纳塔 PHEV等新车的频率，着实让我们看到了“技术现代”其强大的一面。

就在2019上海国际车展上，北京现代再次发布了第十代索纳塔、新ix25的换代车型、昂希诺纯电动、领动插电混动四款全新的产品。另外，车展前上市的第四代胜达等北京现代旗下众多主力车型同时强势亮相展台。

毕竟，“产品是技术最好的体现”。

电动化技术赋能环保出行

其实，一系列的新车型密集推出，也彰显出北京现代移动出行的三个愿景：“环保出行”、“自由出行”、“互联出行”。

动力系统的电动化是实现“环保出行”这一愿景的关键因素，这也是实现未来移动出行愿景的关键之所在。

我们清楚，现代汽车是全球第一家有能力提供所有类型电动动力系统的全球整车制造商：混合动力HEV、插电式混合动力PHEV、纯电动动力EV、燃料电池动力FECV。

按新能源战略“NEW计划”：到2020年前北京现代将推出9款新能源产品，且销量占比超10%，另EV、HEV、PHEV在北京现代新能源产品中全线运用，以此给消费者打造出一种全新的出行方式。

据悉，北京现代即将推出的昂希诺纯电动车型，设计续航里程超过500公里，达到燃油车水平，满足用户对电动车续航里程和出行半径的需求。

据现代汽车集团研究开发本部本部长Albert Biermann在上海车展现场透露，到2025年，现代汽车集团计划推出44款新能源车型。

自动驾驶技术赋能自由出行

北京现代的第二个愿景就是“自由出行”。

这方面，其驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术将是强有力的推动力。

比如，刚上市不久的第四代胜达开发了集成12项ADAS功能的“智心合一安全系统”，通过”FCA前碰撞预警制动系统”、“LKA车道保持系统”、“RCCA后方交叉防撞辅助系统”等自动驾驶辅助技术的综合应用，在标准道路上可实现30公里时速释放双脚、60公里时速释放双手，满足用户在行车、泊车、倒车等各种场景下，对自动驾驶和未来自由出行体验的需求。

在自动驾驶方面，目前现代汽车正在探讨将自动驾驶技术应用于下一代旗舰豪华轿车系列的可能性。

据悉，北京现代正在与区域合作伙伴一起探索未来移动出行和服务的新商业模式，这些将建立于5级无人驾驶技术的机器人出租车、穿梭巴士和卡车的基础之上。

网联技术赋能互联出行

其第三大愿景，就是“互联出行”。

车的功能将远远不止于驾驶。比如，在ix25换代车型上率先搭载智能网联3.0系统，在集成语言识别、情景化语音交互、QQ音乐联动等多种功能基础上，向智能管理和智能控制升级，满足用户随时随地智能互联的需求。

早在2013年北京现代就建立起第一个汽车云系统，该系统可以快速处理车辆中生成的数据。另外还在中国贵州省建立了全球大数据中心，以安全、快速的数据处理技术，参与快速发展的服务业务。

此外，北京现代还与网络、安全、物联网等多个领域的全球领先企业，以及提供优质本地服务的本土企业，建立战略伙伴关系、开发创新项目。

产品是实现愿景最好的载体

与此同时，MPV、高性能产品也被列入北京现代未来产品规划中。到2023年，北京现代推出的新车将超过30款，以更丰富的车型，满足中国用户的多样化需求。

“环保出行”、“自由出行”和“互联出行”是北京现代移动出行的三个愿景，也是北京现代支持未来移动出行的三个支柱。

在2019年上海车展上，“技术现代”带给我们的是震撼性的产品和科技体验，北京现代也籍此谱写着自己的美好未来。

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