首个公众开放日观众热情高！​“就是冲着豪车馆来的”

“就是冲着豪车馆来的”

“每次上海车展都来打卡，

算是一种习惯了吧”

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今天是2019上海车展首个公众开放日，恰逢双休日，市民观展热情颇高。不到上午10点，国家会展中心附近多处停车场已饱和，不少热门展台前也大排长龙。东方网记者在现场采访时了解到，对于“无人驾驶”“人工智能”等新技术，参展观众似乎并不“买账”，大家仍更多关注于车辆配置、价格、售后服务等传统因素。

对“无人驾驶”等概念不“感冒”

进入展馆，不少观众直奔位于8.1H的豪车馆。东方网记者在现场看到，相比其他展馆，豪车馆的人流量明显多不少，劳斯莱斯、宾利、保时捷等不少热门展台更是被围得里三层外三层。在玛莎拉蒂展台前，工作人员告诉东方网记者，大约在10点左右，排队等待时间就已达半小时。不过，该名工作人员同时表示，与往年车展相比，感觉今年车展人流量下降不少。

“今年车展挺多‘人工智能’‘无人驾驶’这种概念，但我个人还是更注重看车子本身的硬件配置，对这些所谓的新科技并不‘感冒’。”观众蒋先生表示，很多人工智能的应用场景无法在生活中实现，仅仅是概念上的炒作，“比如让车主和汽车对话，搜查一些信息，我认为就没什么必要。在车里，绝大多数情况下还是在开车，无需这些功能。”

对于近年来颇为热门的“无人驾驶”功能，不少观众也认为距离自己有些遥远。“目前国内绝大多数无人驾驶的技术还停留在L2级，并不是很成熟。此外，道路设施、法律制度等‘软环境’也并不理想，‘无人驾驶’真的要走进生活，估计还要等上个5-10年吧。”观众苗先生说。

此前因“漏油事件”成为公众焦点的奔驰，车展有否遇冷？答案是否定的。东方网记者看到，奔驰甚至可以说是本次车展的最热门展台之一。不少有买车意向的观众表示，“漏油事件”并不会对他们购车产生很大影响，依然比较信赖奔驰这个品牌。

采访中，东方网记者留意到，虽然“无人驾驶”“人工智能”等概念在今年上海车展受到热捧。不过，对于普通老百姓而言，仍是更关注汽车本身硬件情况。也许，对于汽车制造商而言，尽力提升车辆品质仍旧是近阶段的发展方向吧。

开馆仅半小时部分停车场饱和

上午9时30分许，东方网记者看到，国家会展中心北广场停车场内已停满车辆。现场工作人员告诉记者，9点开馆后，仅不到半小时，北广场停车场即已饱和。

上午11时许，抵达国家会展中心的观众逐渐增多。东方网记者在现场看到，盈港东路到涞港路左转向北方向已禁止通行。执勤民警在接受东方网记者采访时表示，截至11时30分许，包含南、北广场，P1、2、3、5停车场均呈现饱和状态。仅距离会展中心1公里处的P7、9、10、11、12等远端停车场仍有空余车位，建议参展观众可前往上述停车场，乘坐短驳车入场观展。

除了自驾，仍有相当部分观众选择公交出行。东方网记者在毗邻国家会展中心的地铁2号线徐泾东站看到，4、5号口出入口客流集中。“我们原本预测本周末日均车展客流在20万左右，其中约50%的观众会选择乘坐地铁。不过，从后台数据来看，客流没有预期的大。”徐泾东站副站长江志平在接受东方网记者采访时表示，仅从地铁客流来看，相比往年，今年车展观众人数似乎略有下降。

东方网记者在现场注意到，由于2、3号口直通场馆内，因此整个车展期间将关闭这两个出入口。“预计12时许会陆续出现散场客流，届时车站方面会采取4号口进站免安检措施。”江志平介绍，由于4号口进站客流都是从国家会展中心场馆内直接出来的，因此无需再进行安检。

来源：东方网

作者：王佳妮、曹磊

编辑：安通

审稿：鲁刚