获悉,德国时间3月20日,宝马集团在其总部慕尼黑召开了2019年度财报新闻发布会,并发布了财务业绩、业务发展、未来规划等内容。
明确发展方向
宝马集团董事长在发布会上提出了四大方向:1、成本控制:目标到2022年底,实现超过120亿欧元的成本优化。2、精简架构:从4月起将整合组建一个全新部门——C部门,该部门将BMW、MINI、劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门。3、宝马集团电芯技术中心将在慕尼黑正式开始运营。宝马将在慕尼黑市区以外开设一个数据中心,服务于自动驾驶存储数据。4、宝马将和戴姆勒公司共同开发应用于2024年以后车型的下一代自动驾驶技术。
销量打破多项纪录 但利润出现微降
发布会中最为重要的莫过于2018年宝马全球销量的数据,宝马集团在2018年全球销量汽车249.07万辆,创造了新的销售纪录。其中宝马集团也在中国市场创造了自1994年入华以来最好的成绩,销量汽车64万辆。与此同时,2018年全年还共计交付超过35万辆电动车。
除了销量数据以外,销量利润同样相当重要,而2018年宝马集团的总收入出现了微降,为974.8亿欧元,相比2017年的986.78亿欧元下降了11.98亿欧元,相应的2018年的净利润也比2017年的87.06亿欧元下降到了72.07亿欧元。
战略解析
产品策略:开启大型豪华车产品攻势、在2021年量产BMW VISION INEXT。
全球布局:继续加大对中国市场的投入,在华成立生产MINI品牌电动汽车
出行服务业务:开发发展移动出行领域,与戴姆勒公司合作。
抓住未来 着力发展自动驾驶与电动出行
资本支出:2018年宝马集团资本支出同比增长7.3%,达到了50.29亿欧元,用于研发新车型、新工厂。
研发领域:2018年宝马集团的研发投入也同比增长12.8%,共计投入了68.9亿欧元研发经费用于自动驾驶和电动车领域。
电动趋势:宝马集团计划到2020年底,将推出包括纯电动MINI、BMW IX3在内的10余款全新及升级款电动产品。
自动驾驶:与戴姆勒公司合作开发下一代自动驾驶技术的发展。
重要且重视的中国市场
宝马集团在中国市场可谓是尝尽了甜头,2018年中国市场为宝马贡献了64万辆的销量,占到了全球销量的四分之一。因此宝马集团继续趁热打铁,将在2019年在中国市场推出多达21款新车型,其中包括X7、7系、8系、3系等等。与此同时,BMW X2车型即将在沈阳投产,进行国产化。
总结:
本次2019年宝马年会的主要思想可以分为两大重点,其一是宝马集团日后的研发重心将会向自动驾驶以及电动车领域靠拢,通过与戴姆勒公司的深度合作进而来抢占未来出行市场。
其二则是宝马集团会继续深耕细作中国市场,在中国建立全新的电动MINI品牌以及即将国产BMW X2等众多车型。值得一提的是,宝马集团在2018年的销量上相比2017年都有着微降,其中不管是总收入还是净利润都得到了降低,由此可见2018年不仅是中国汽车市场呈现低迷,全新汽车市场表现同样如此,因此宝马集团将会大力发展未来出行,等待迎接着未来的汽车市场。
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