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首先是外形上,很多人首先就感觉有些难受,因为这款车并不对称,它提供了两个截然不同的空间;一个是给司机的,另一个是给乘客的。因此,在这个概念上有一个二元性,尽管它的长度为4.75米,宽2.10米,高度只有1.20米。左边驾驶室前脸采用星辉式格栅设计,有着一块独立的区域,而后方的驾驶室再是采用了敞篷式设计。右半块则是采用传统汽车造型,X E-Tense的大灯设计也将出现在未来的DS上,可能会在未来五年内出现。Metroz称之为“轻薄面纱”,它由1,500个LED组成,分布在汽车的下半部分。日间行驶的灯和指示器在表面上,而在保险杠的前缘处,五个超亮LED用作前灯。在后部有类似的安排,但那些“面纱”也显示出不同的能量回收阶段。
在内饰方面,汽车的一半由传统的方向盘和踏板人工驱动,但另一半是你坐的单独车厢,也许有一个乘客,因为有一个折叠座位。在车厢中,有一个用红色皮革和羽毛装饰的扶手椅式座椅,一台咖啡机,一个高端的Focal音响系统,一个BRM时钟和一个玻璃地板,可以看到下面的道路。DS X E-Tense采用了可变色的玻璃车舱地板,车舱内的其他用料主要选择了木质、皮革以及金属材料,凸显出科技豪华感。除此之外,车辆还设计了通风式座椅以及驾驶员安全头盔,这些细节都与目前停留在传统设计元素中的概念车形成反差。
在动力方面,车身下没有增压V8,而是全电动力传动系统。事实上,它不仅仅是普通的动力系统,而是来自今年的DS Virgin Racing的Formula E车型,安装在定制的碳纤维底盘上,并由DS PerformanceDS Automobiles的运动部门进行调整。
在车辆性能参数方面,DS X E-Tense将搭载自动驾驶功能,但同时也能够提供手动模式。而在搭载了四个车轮电机的基础上,车辆在纯电模式下最高可输出1341Ps1000kW,而在普通道路行驶时,动力输出会被限制在536Ps400kW,让其更适合在城市中安全驾驶。
这是一款极具未来感的车,即便我们现在很难接受这款车。不过却又网友吐槽这款车的造型就像是鼠标,谁知道呢,也许设计师就是从鼠标上得到的灵感呢。
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