4S店销售眼中最鸡肋的4个配置，卖车的时候都不愿意介绍？

如果你问汽车上最没用的几个配置，我相信大多数车主的意见都是不同的，毕竟每个人的用车习惯不同。所以这次我们反其道而行之，问了下汽车销售哪些配置是最鸡肋的，今天说的这4个配置就是4S店销售眼中最鸡肋的4个配置，卖车的时候都懒得介绍，甚至有的不敢、不愿意介绍，为啥？因为客户很可能因为这几个配置的不理想而觉得没必要买这么高配置的车型，直接看低配或者其他车了，那才尴尬呢。

第一个：自动启停

发动机自动启停这个技术在国内来说现在已经比较普遍了，不像刚开始出现的时候那么神奇。但是随着这项技术的普及，其优势和缺点也就变得更加清晰了。曾经被销售各种吹嘘省油的一大配置，随着在国内道路上的较差的用车体验已经变得非常鸡肋，更是被很多人说成坚决不能买的存在。所以说，很多汽车销售在不确定车主是否喜欢这一配置的时候，干脆就别介绍了，尤其是有些车型上这一功能还不能关闭的时候，这才是真正的麻烦事。对于一些市内用车的小伙伴，我建议你买车前看看这个功能的优势和缺点再考虑吧。

第二个：天幕

以前总说天窗不好，但是对于吸烟或者总跑高速的朋友而言，天窗还是很不错的存在。但是天幕就有些鸡肋了，不能说这一配置特别不好，但是实用性有些差了，除了能给你视觉上更大的空间感受外，实在是找不到其他优势。尤其是有人问销售，这天窗怎么打不开的时候，用销售的话说，很是尴尬。此外，有些车长时间不洗，往上一看全是泥点子，还有啥心情。所以说，全景天幕和全景天窗比起来，真的是差距太大。

第三个：大灯延迟关闭

这一配置和发动机自动启停的想法是一样的，都是为了更好的服务车主，但是实际上呢？反而会造成一些麻烦。有位4S店销售就说过，他们有个客户就说，之前的车带大灯延迟关闭功能，当时买的时候也觉得熄火后还能照明一段时间是享受，结果实际上每次都要等大灯彻底灭了才放心，不然总感觉自己忘了关大灯，是不是也挺无奈的？不过说句实话，对于强迫症的朋友来说，这一配置的确有些得不偿失。

第四个：自动驾驶

自动驾驶在国内实际上还并没有完全合法化，或者在全球来说，都不能万千的称作是自动驾驶，虽然很多车企在研究，但是路试都费劲。言归正传，但是有些车企可能更倾向于把辅助功能叫做自动驾驶，就是松开方向盘实际上也能开很长距离的那种。不过有些车企出过事故时候，实际上这一配置在目前这个阶段来说还有些鸡肋，但是随着时间、技术的发展，我相信会有越来越多的人喜欢上这一配置的。至于销售为什么觉得这个配置鸡肋，其实很好解释，就是不知道该如何介绍。