据海外媒体报道,宝马和梅塞德斯-奔驰或将联合开发下一代紧凑型汽车。该项合作将基于宝马1系和梅塞德斯A级研发。合作内容还包括共享自动驾驶技术。
随着大众与福特“世纪联盟”的落地,这股车企“抱团风”又吹到了豪华车领域。日前,德国《商报》报道称,宝马和梅塞德斯-奔驰可能联合开发下一代紧凑级车型,包括宝马1系和奔驰A级车家族。此外,作为更广泛合作的一部分,双方还可能共享自动驾驶技术。
德国《商报》指出,双方展开合作的主要考量是为了控制成本,以便能够投入数十亿美元用于自动驾驶技术的开发,避免在这个新技术领域失去技术优势,落后于Waymo等科技公司。
预计共享紧凑级车型平台将为两家汽车制造商节省至少数十亿美元的投资成本。不过,即便双方讨论进一步深入,第一批联合生产的紧凑型汽车也不会早于2025年之前问世。宝马和奔驰将面临来自各自工程师的强烈反对。
虽然宝马与戴姆勒方面对此都拒绝评论,但却都表示了对合作持开放态度。事实上,作为德国两大豪华车制造商,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒和宝马已经在一些领域展开了合作。
2015年,两家汽车制造商与奥迪联手收购了诺基亚的地图公司Here,交易总价高达27.1亿美元。去年,宝马与奔驰宣布合并各自的汽车共享服务Car2Go和DriveNow,但双方涉及汽车制造方面的合作,此前尚无先例。
由此可见,为了降低造车成本,以及面对未来前瞻性技术研究的不确定性,大多数车企甚至包括豪华品牌在内已经开始“抱团取暖”,以应对当下国际经济形势的变化。
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