重庆首台5G无人驾驶巴士展开测试

导语：现代人的友谊，很坚固又很脆弱。它是人间的宝藏，需我们珍爱。友谊的不可传递性，决定了它是一部孤本的书。我们可以和不同的人有不同的友谊，但我们不会和同一个人有不同的友谊。友谊是一条越掘越深的巷道，没有回头路可以走的，刻骨铭心的友谊也如仇恨一样，没齿难忘。

无人驾驶是人们追求的一种生活状态，解放双手、放松思想，不用把控方向盘实现障碍物的避让，交通信号灯的识别。此外，2019年的来临，5G再次被推上热搜，各种商用化场景的呈现，终端的发布，以及5G网络的使用都成为人们议论的话题。猜想，当无人驾驶与5G结合时，将是怎样的体验？

本月21日，这一画面得以呈现，重庆第一台5G无人驾驶巴士在其公司内部开始试运行。没有驾驶员，甚至没有方向盘，依靠5G网络高可靠性和低时延的特性，在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等技术支撑下，测试巴士准确绕过障碍物，自动调整前进速度。

重庆首台5G无人驾驶巴士展开测试，这辆巴士为纯电动行驶，最多可容纳12人，最大时速为20公里，能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、速度调整、紧急停车、规避障碍、变道、转弯、停靠等行为。相关产品负责人介绍，这是真正意义上的无人驾驶。

5G与人工智能的结合综合了精密工业控制机、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术，通过对实时路况的采集分析，利用5G网络进行分级决策，实现对车辆的视频监控、远程控制等操作。

在行驶过程中，当车辆行驶到拐弯处，会自动转动调整方向；在抵达目的地停靠时，会提前开启转向灯进行变道；与此同时，会不断判断周边物体，确保行驶安全。

这种技术是重庆移动联合华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国Easy Mile联合研发测试。本次测试成功后，该技术后续会应用于智慧城市无人定制公交场景。

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