L2级自动驾驶辅助系统？宝骏RS-5 献给中国路况的量产黑科技！

不知各位看官老爷所在的城市/村镇堵不堵车，反正我是走哪哪堵车。不管是在一线城市出差、二线城市上班，还是在三线县城生活、九线乡镇探亲，反正就一个感受：私家车多，道路里外都是停车场，车越来越不好开了！

虽然说路况复杂，但智能驾驶什么的，我也不太敢奢望，虽然在特斯拉上听说过，但那车级别太高……好吧，主要是价格太高，有没有亲民一点的呢？你别说，还真有。比如打造了宝骏汽车旗下最新的高端智能车型宝骏RS-5。

面对当下年轻用户对智能互联网车型的需求，宝骏RS-5除了搭载最新的斑马智能车联网系统，还拥有L2级自动驾驶辅助系统，这一系列前沿智能科技配置，可谓是同级罕有的“齐头并进”的产品，为用户提供全方位的智能用车体验。

L2技术的基础扫盲安利

当然了，在开始介绍之前，我们还是有必要对自动驾驶的定义和定级划分做一个简单的了解，按照惯例，自动驾驶分为5级，从低到高，L1级别为“驾驶辅助”（可以理解为自己开），L2级别为“部分自动化”（看着车子开），L3级别为“有条件的自动化”（不看车子让它自己开），L4-L5级分别为“高度自动化”和“完全自动化”。

接下来具体说说，宝骏RS-5身上超nice的地方。

献给“爆堵”路况的一剂猛料！

堵车是每个司机的噩梦，虽然我们内心都向往一脚油门、一骑绝尘，但实际上我们面临的往往是一脚油门、一脚刹车…以1m/s的速度一点点往前挪，稍不留神就是一个追尾大礼包。

为了应对拥堵路况，宝骏RS-5搭载了ACC自适应巡航、ICA高速智能领航系统、TJA交通拥堵辅助功能，能够完成0-130km/h全速域的自适应巡航，随时跟随前车启停。

除了能正常跟车，宝骏RS-5还搭载了LDW车道偏离预警功能、LKA车道保持功能、BCA弯道巡航辅助功能，自动保持车辆在车道中央前行，主动规避压线之类的行车隐患，更安心无忧！.

突发情况的应急救星！

想必老司机都有体会，像是学校附近、商场附近之类的人员密集区是最容易发生事故的。试想一下，你正在平稳驾驶，突然窜出一个熊孩子，如果能紧急避让当然有惊无险，可如果发生纠纷，机动车驾驶员“没错也有三分责”，必然劳心劳神又大伤荷包。

为了给车主一场防患于未然的出行，宝骏RS-5搭载了SDW安全车距预警+FCW防碰撞预警，及时察觉不期而遇的碰撞危险；IHBA自适应制动辅助+AEB主动制动+CMS碰撞缓解，无论是对周围车辆还是突然出现的行人，都能最大限度降低碰撞发生的可能性。

限速标识的备忘提醒！

如果您只在熟悉的路线上驾车，那么限速标识或许不会显示出太大的威力，一旦尝试一条陌生路线，比如在一场说走就走的自驾游中，就很容易错过路边的限速标识。宝骏RS-5搭载了TSW限速标识预警功能和TSA智能限速辅助，帮你挽回6分，安心享受速度与激情。

拒绝互相伤害的夜行利器！

相信大家都跟小编有相同的经历：走在漆黑的夜路上，忘记开远光时，你的内心是绝望的；跟车、会车时忘记关闭远光，对方是绝望的……

宝骏RS-5搭载IHMA智能远近光切换系统，自动开闭远光灯，夜间出行再也无忧！

宝骏RS-5只是智能化车型尝试的一步，不过这一步已经足够让我们惊艳了，不知道这款搭载L2级自动驾驶的越级产品有没有惊艳到你？