今天起，Apollo解锁自动驾驶物流全场景能力

戳视频了解一下自动驾驶物流车队接力

全新Apollo3.5横空出世，在自动驾驶领域掀起一股巨浪。

全球首个自动驾驶物流全场景解决方案正式出道。

该方案由末端物流、支线物流、干线物流三种物流场景组成，由封闭园区自动驾驶、城市道路自动驾驶、高速公路自动驾驶三种方案分别对场景提供技术支持。

「新石器L4级自动驾驶微型物流车」在Apollo3.5发布会、百度 AI 开发者大会都曾惊艳亮相。该款车辆在Apollo「MicroCar 无人作业小车」解决方案基础上进行开发。

「新石器」搭载双目双焦相机，可自动识别红绿灯等交通标识，实现精准避障。

借助多传感器自适应融合算法，合理规划路径， 再加上百度高精度地图的加持。

「新石器」可谓专为物流配送打造，适合在园区内低速场景运行，成功实现最后5公里的无人物流配送。

「江铃特顺」物流+轻客双栖自动小巴专为多功能商用量身打造的。

「江铃特顺」曾在2018百度世界大会上“出道”，此次也加入到自动驾驶物流全场景解决方案的演示中。

「江铃特顺」自动小巴基于Apollo3.5版本可解锁复杂城市道路的技术框架（Cyber RT），结合「江铃福特」严格的管理体系和丰富的量产经验制造。

江铃对特顺车的底盘线控、电器架构、车载传感器、决策算法等进行重新设计，使之匹配智能驾驶，成功开发出适用于园区接驳、物流分拨等场景的L4级别的自动驾驶原型车。

在Apollo3.5发布会上，「CIDI自动驾驶物流重卡」作为高速场景解决方案进行展示亮相。

Apollo的开放能力和共享资源，大大降低自动驾驶开发者的研发门槛。

孵化自Apollo开发者社区的CiDi自研自适应巡航、超车与让行、换道、轻微避让、自动停车等五大适用于高速场景的新功能。

最终搭载Apollo3.5版本样板的「CiDi 自动驾驶物流重卡」，得以在高速场景中实现自动驾驶。

「Udelv」在Apollo3.5发布会上宣布与百度合作推出第二代自动驾驶送货车「Newton」。

「Newton」基于福特Transit Connect底盘打造，配备Velodyne新型VLS-128激光雷达传感器，能够实现中短途L4级自动驾驶

「Newton」在城市和郊区道路以及高速公路上时速可达60英里，一次最多可以容纳32位客户订单。

在应用百度Apollo3.5成果后，「Newton」能够轻松应对居民区和市中心等复杂驾驶场景，实现无保护的转弯以及应对减速带、清晰区域、侧通道和自动停车等情况。

百度Apollo以「杠杠」的实力推出全球首个自动驾驶物流全场景解决方案，实现干线物流、支线物流、终端物流等全物流场景覆盖。

并帮助合作伙伴加速自动驾驶商业化进程，其前景不可估量，值得期待。

全新的Apollo3.5版本搭载全球首个面向自动驾驶的高性能开源计算框架Apollo Cyber RT，开源代码近40万行，干预里程同比增长近10倍，目前吸引全球1.3万名开发者使用。

下面，阿波君一图带你了解Apollo自动驾驶物流全场景解决方案。