重庆首台5G无人驾驶巴士开启测试！以后可能不需要司机了！

重庆第一台5G无人驾驶巴士在重庆移动内部开始了试运行，这意味着重庆无人驾驶巴士正式投入测试使用了！

图片来源：重庆移动

据了解，该车没有驾驶员，没有驾驶舱，甚至连方向盘都没有，却能依靠5G网络高可靠性和低时延的特性，在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等新技术支撑下，准确绕过障碍物，自动调整前进速度。

这台无人驾驶巴士最大可容纳12人，最大时速20公里，为纯电动行驶。它之所以能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能，是后台集高可靠和低时延的5G网络和人工智能识别等先进技术于一身。它综合了精密工业控制机、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术，通过对路况环境进行实施采集分析，利用5G网络进行分级决策，能够实时对其他车辆、行人、障碍物和突发状况做出反应，操纵车辆进行避让，还能通过5G网络对车辆进行视频监控、行程改变、远程控制、周边信息采集等操作。

在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应。当行驶到拐弯处时，车辆会自动转动调整方向，在进站停靠时也会提前开启转向灯进行变道。同时车辆会不断去探测周边障碍物和移动物体，并根据障碍物的状况自动实现点刹、急刹、规避等操作，以确保行驶安全。

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

特别想为这个黑科技打call对不对！想象一下，以后你在搭乘公交时，驾驶位是空的，方向盘还会自己动，感觉自己分分钟变电影里的主人公，那叫一个爽！

But，不要高兴得太早，这种无人驾驶公交车，并没有真的上路、正式开通。

对于无人驾驶公交，网友看法不一，有人认为这是科技的进步，也有人对其安全性持怀疑态度！

对于汽车行业，自动驾驶、智能出行、汽车电子产品已经逐渐成为主流，也成为汽车行业未来发展方向！

“飒特红外” La Moon 车载红外夜视仪，承载世界级别的汽车夜视安全驾驶辅助系统。其具备的智能识别预警功能能够自动识别道路上的活动目标，并对潜在的碰撞危险进行图形和声音报警提示，辅助驾驶人员做出预判，采取措施。

La Moon 车载红外夜视仪搭载高灵敏探测器，成像高清细腻，适用于不同车辆、场合。而最新升级的无线控制功能，更可以借助Wi-Fi网络将红外夜视仪的操作直接连接至智能手机等移动终端，从而与大数据链有效融合，开启智能时代安全驾驶的全新体验。

*你想要的红外热成像解决方案*

都在这里 @飒特红外