2019年度汽车行业最大的一件事,就是大众福特结盟合作。现在这种趋势愈演愈烈,宝马和奔驰也将展开合作,双方有可能共同研发下一代紧凑型轿车,包括宝马1系和奔驰A级车。而作为更广泛合作的一部分,双方还可能共享自动驾驶技术。
德国商报称,双方展开合作的主要考量是为了控制成本,以便能够投入数十亿美元用于自动驾驶技术的开发,避免在这个新技术领域失去技术优势,落后于Waymo等科技公司。
报道称,共享紧凑型车的平台能够为两家汽车制造商节省数十亿美元的投资成本。不过即便真的展开合作,双方共同推出的第一辆紧凑型车也不会在2025年之前投向市场。因为双方面临很大阻力,尤其是来自工程师层面的强烈抵制,这让宝马和奔驰的高层很难办。
奔驰的母公司戴姆勒已经与宝马在一些领域展开了合作,2015年它们与奥迪一起收购了诺基亚旗下的地图公司Here,去年两家汽车制造商合并了短期租赁业务Car2Go和DriveNow,以便在移动出行市场创造更多的市场份额。
如今传统汽车制造商开始越来越多的选择合作和结盟,以共同承担高额的研发成本,缩减开支,以应对科技公司的挑战。
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