从天上飞到地上走的：2019年CES展中的未来交通工具

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JTO机器人系统解决方案

我们依托于工业机器人领域合作伙伴的软硬件技术支持，结合意展工业设计有限公司（CONNXDEGIGN）多年深耕于工程制造业领域所得的知见，对工业企业用户进行机器人系统导入，设计以及构筑提出整体方案。我们希望作为机器人领域系统集成商实现自身商业目标的同时，力图能在语言表达上做到下里巴人，案例以及产品介绍上抛砖引玉。传播机器人以及人工智能，ICT，IoT等相关领域知识，为工程科学的普及起到一些小作用。客户服务微信ID：ryusisei

从全世界过来的参展商超过4500家的

2019年的美国CES展

从众多产品中

ANN news将他们的关注目光

投向形形色色的

未来的交通工具

从天上飞的

到地上爬的

就好象在看科幻电影一般

未来好像已经就在眼前了

ANN首先介绍的

是日本的初创企业Sky Drive

他们CEO福泽知浩表示

他们研发的这款能飞的交通工具

目标是能在2023年开始正式对外销售

韩国现代公司展出

则是他们研发的步行汽车

他们的野望是

该车能走遍95%行星地表

汽车厂商投入最多人力物力

白热化竞争的

还是自动驾驶这一领域

丰田汽车的research institute的CEO

表示希望利用自动驾驶技术

来减少交通事故

拯救更多的生命

丰田汽车在CES上发布了

他们研发制造的

自动驾驶试验车

武装到全身的

图像以及毫米波传感器是特点

同时提高车辆人工智能学习能力

本田汽车则是推出了

自行控制行走的全地形车

它可以在地形复杂的

比如灾区等情况发挥其作用

研发人员表示

比如它可以在陡坡上

帮消防人员搬运20-30公斤

各类消防器材等

还有就是BMW开发的

无人驾驶摩托车

然而参与这场自动驾驶技术

白热化残酷竞争的

除了汽车厂商

更不乏google这样的科技巨头

google旗下的

专门从事汽车开发的子公司Waymo

他们试验自动驾驶距离

是世界第一

该公司从2018年12月开始

在世界范围内首次

开展无人驾驶出租车租赁服务

ANNde观点是

今年的CES展

有点变成自动汽车驾驶的

相关技术以及延伸服务展会

具体服务内容

潜在需求发掘，明确课题，解决方案提出；

从计划导入机器人到实际运用全盘规划，项目管理；

根据业务工作内容的不同需求来推荐机器人主机；

根据业务工作内容以及目的来设计机器人主机（机器手），的运动轨迹，生产线构建等从全面的角度进行设计；

分析导入机器人系统可能导致的风险点，根据安全安检要求， 来设置安全栅栏等保证安全的器械装置；

重新审视导入机器人的工段工序前后周边部分，对前后周边工段工序的工作内容进行合理化建议。让机器人能发挥更大作用，最终提高生产效率；

控制机器人的控制程序以及必要的传感器进行进一步的优化设计。