北美首款L2级自动驾驶卡车Cascadia有哪些黑科技？

“

【商车邦导读】标配L2级自动驾驶功能的全新福莱纳Cascadia在CES戴姆勒卡车发布会上全球首发，这也是戴姆勒在北美市场投产的第一款具备高级驾驶辅助功能的量产卡车。

标配L2级自动驾驶功能的全新福莱纳Cascadia在CES戴姆勒卡车发布会上全球首发，这也是戴姆勒在北美市场投产的第一款具备高级驾驶辅助功能的量产卡车。

福莱纳Cascadia搭载的新系统Detroit Assurance 5.0能够分别对制动、加速及转向功能进行独立控制，通过整合雷达及摄像头采集的信息，能够在全车速范围内进行主动横向驾驶控制或纵向/横向综合驾驶控制。

这款自动驾驶卡车Cascadia在拉斯维加斯高速公路上进行了测试，视频中主要是对主动制动辅助系统、自适应巡航控制到0英里/小时、主动车道辅助方面的车道偏离保护及车道保持辅助系统几项重要的L2级自动驾驶辅助功能进行了演示。

自适应巡航控制到0英里/小时：通过自动减速和加速来提高安全性，效率和驾驶员舒适度，以保持安全的跟随距离。 该技术对于在拥挤的交通状况下保持舒适的驾驶体验尤其重要，其中传统巡航控制的重复制动、加速和重置可导致驾驶员疲劳。

主动制动辅助5.0系统：Detroit Assurance 5.0摄像头和雷达技术的融合可以检测到卡车前方的行人和骑车人，并进行完全制动，这是行业首创。 它还可以检测并减轻在移动和静止的车辆和物体上的完全制动的碰撞。

主动车道辅助：由车道保持辅助和车道偏离保护组成。 启用自适应巡航控制后，车道保持辅助通过使用微转向运动来支持驾驶员，以使新Cascadia保持在其检测到的车道中心。 通过车道偏离保护，如果卡车在没有转向信号的情况下开始缓慢移动，系统将进行制止并将卡车转回其车道同时发出声音和视觉警告。