百度无人驾驶物流车完成首次跨洋接力运送，覆盖全物流场景

一个来自中国长沙的包裹，乘坐飞机跨越太平洋之后，通过无人驾驶车队的接力式运送，抵达美国拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会现场。

美国当地时间2019年1月8日-11日，一年一度的国际消费类电子产品展览会（CES）在拉斯维加斯举行。

一个来自中国长沙的包裹，乘坐飞机跨越太平洋之后，通过无人驾驶车队的接力式运送，抵达美国拉斯维加斯举办的CES现场。

上述包裹的跨洋之旅背后，是百度在本届CES上正式对外展示的智能驾驶商业化解决方案。在现场的演示视频中，多辆Apollo自动驾驶物流车跑出园区、跑进城市、跑上高速， “护送”几只玩具小熊猫乘坐飞机跨越太平洋，安全抵达美国。

据介绍，百度自动驾驶平台Apollo实现了干线物流、支线物流、终端物流等全物流场景覆盖，完成全球首次自动驾驶物流闭环。

本届CES期间，百度还发布了智能驾驶系统Apollo3.5版本，该技术已经可以支持复杂城市道路自动驾驶。在去年CES期间，百度推出的2.0版本仅支持简单城市道路的自动驾驶。

“从简单到复杂，两个字的差异，背后则是自动驾驶技术的一大步跨越。”Apollo平台研发负责人王京傲介绍。

可以在复杂城市道路上实现无人驾驶，意味着加载了该技术的车辆可以适应包括市中心和住宅小区等在内的复杂城市道路包含窄车道、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多种路况。据悉，百度Apollo3.5版本开源代码近40万行，干预里程同比增长近10倍。另外，最新版本还发布了全球首个面向自动驾驶的高性能开源计算框架Apollo Cyber RT，可显著提升研发效率，自适应设计易于部署，框架高效可靠，将赋能每一个合作伙伴打造属于自己的自动驾驶解决方案。

据介绍，搭载了3.5版本的自动驾驶送货服务udelv——福特Transit城市箱式货运车将于2019年在硅谷投入运营。

开展当天，百度还发布了Apollo Enterprise（Apollo企业版）。Apollo Enterprise提供给全球汽车企业、供应商和出行服务商的，是一套加速实现智能化、网联化、共享化的，量产、定制、安全的自动驾驶和车联网解决方案。

百度总裁张亚勤

百度总裁张亚勤表示，“Apollo Enterprise的发布意味着，在智能驾驶下一阶段的发展道路上，Apollo将与合作伙伴一起为客户打造出独一无二的量产解决方案。”Apollo Enterprise可以帮助客户实现更快速度的搭载与落地，涉及成本可以根据不同客户的需求来控制，并且从汽车功能安全到信息安全提供全面支持；另外，基于百度的AI技术实力，Apollo Enterprise将为客户提供领先的AI技术支撑。目前，已经可以提供五大解决方案支持客户实现量产落地。Apollo Enterprise的发布是全球智能驾驶商业化的里程碑事件，开辟了全球智能驾驶商业化新格局。引领全球自动驾驶进入商业化元年。

福特汽车、长城汽车、威马汽车也来到发布会现场，与百度一起共同点亮了ApolloEnterprise的启动引擎。现场，威马汽车正式加入Apollo Enterprise，双方将在L3及L4自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，其中L3高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产，预计未来搭载L3高速自动驾驶功能的威马汽车销量将达到数十万辆。对于此次合作，威马CEO沈晖表示：“ Apollo Enterprise解决方案将进一步推动威马的自动驾驶进程及量产落地速度，为中国消费者打造安全、高效的智慧出行体验。”

（澎湃新闻 包雨朦）