奔驰概念电动汽车 一半是出租车一半是货车

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现在，运送快递和乘客运输是通过两种不同的交通工具来完成，货车送货，客车拉人。不过现在梅赛德斯-奔驰公司希望以用一种纯电动的自动驾驶Vision Urbanetic概念车改变这一现状。这种模块化的厢货式概念车，既可以载人又可以在城市中运送快递包裹。

在本届CES上，我有机会在拉斯维加斯的大道上乘坐奔驰的叫车服务。在这辆Vision Urbanetic概念车的内部，基本上可以用“休息室”来形容。Vision Urbanetic车内有多个座位，总体上可以分成称两个部分。白色区域是为那些只会在车内临时乘坐的人准备，而红色的分层座位区是为那些准备长时间在车内逗留的乘客准备。

这款Vision Urbanetic概念车的内部空间很大，高度也足够高，足足有6英尺3英寸(约合1.83米)，我的身高在车里站起来都没有任何问题。另外透过玻璃车顶可以直接看到天空的景色，在维加斯的道路上，映入眼帘的是各种颜色的霓虹灯。

在顶部天窗的四周是梅赛德斯打造所谓的“光环”。它是一块很薄的显示屏，可以用来与乘客分享当前的旅行信息，当天的新闻和天气，甚至还可以显示娱乐内容。在概念车的演示中，梅赛德斯展示了一个老虎机类型的界面。

这些座位看起来并没有普通的面包车或公共汽车那么正式，它看起来呈现了一种类似于咖啡馆的感觉，更强调车内的休闲生活。在座椅旁边还有可以无线充电的装置，看来车内就少了一位拥有炫酷文身的咖啡师了。

但当Vision Urbanetic概念车载着乘客在路上转了一圈后，我们看到乘客模块在大约五分钟内就可以被拆卸，并且被另外一个送货模块所取代。Vision Urbanetic的理念是，一家公司可以拥有一支由Vision Urbanetic组成的车队，这种车队可以根据需求切换自己的功能，要么为乘客提供叫车服务，要么用来快递包裹服务。

比如在白天，当大多数人都在工作的时候，Vision Urbanetic概念车就可以用来投递包裹。在早晚上下班高峰期时或者有演出球赛的时候，车队就会变身交通工具运送乘客。

不过如果你非常兴奋的期待这种超酷的汽车能够来到我们身边，那么要知道Vision Urbanetic目前还只是一种概念车。事实上我体验的Vision Urbanetic并不是真正的自动驾驶，而是通过远程控制的方式进行操纵。

尽管如此，它还是让我们对这家德国汽车制造商在汽车移动性方面的想法有了一个大概的了解。即使Vision Urbanetic永远不会变成现实，但它所展示的理念也有可能在未来的某个时候出现在梅赛德斯-奔驰的汽车上。

因此虽然未来你不会坐在Vision Urbanetic的休息室里，但也许有一天可以乘坐几小时的自动驾驶汽车到达目的地。