留给造车新势力的时间不多了！特斯拉真的来了！

都说国内新能源车“低能高价”，特别是一些连技术研发都没有的主机厂，生产出一些完全为了骗补贴而造的“代步车”。不仅是续航与乘坐舒适度超差，连行驶安全都成问题。不过这一类“代步车”或许将在今年之内被“造车新势力”全面绞杀！

连传统造车企业都害怕的“造车新势力”，在国内新能源市场就难逢棋手了？“螳螂捕蝉黄雀在后”，昨日，新能源车界的苹果——特斯拉——中国工厂正式奠基！特斯拉中国工厂预计将在今年年内投产，为国内汽车市场带来Model 3基础版以及特斯拉即将发布的Model Y车型。这也标志着留给国内造车新势力的时间不多了！满打满算仅仅还剩不到1年的时间！

这还真不是危言耸听，不仅仅在于特斯拉在新能源界的名气以及产品实力，更多的还在于售价——特斯拉在华的销售价格一贯与美国市场同步——当然，要加上入关的“费用”：比如关税、各种费。不过，如此的定价相对于其他国外品牌的车型而言，已经十分的厚道。

此番特斯拉在华建厂之后，相信Model 3基础版的售价将与美国市场售价直接接轨——该车美国起售价仅为33450美元，按照近期6.86的汇率换算，仅仅折合人民币229467元而已。不到23万元人民币就能买到新能源车里的“苹果”，相信这一点能够吸引到不少愿意选购新能源车的小伙伴。

不仅如此，特斯拉还有量产汽车中，顶尖的自动驾驶技术以及更加完善的系统策略：比如所有车辆都预留了电池容量，当用户忘了充电而造成爱车停摆之时，仅需一个电话就能远程解锁电量到充电站……这些技术与人性化的设置，是国内新能源车企所无法达到的。

再加上国内消费者一贯的“崇洋媚外”，只要特斯拉Model 3基础版的定价与美国消费者享受到的售价是相同的，那么特斯拉在中国大卖完全就是板上钉钉的事情。

那么从现在开始，国内的造车新势力或许都已经开始进入倒计时——倒计时的终点为特斯拉中国生产线的投产。在这不到一年的时间里，造车新势力在自动驾驶方面已经没办法追上特斯拉。而在品质与售价方面如果还不能抗衡特斯拉的话，那么这个倒计时也将是品牌“关门大吉”的倒计时……

写在最后

特斯拉在华建厂尘埃落定后，面对行业巨头的挺进，对于传统车企来说，并不畏惧特斯拉，毕竟还有各种形式的混动/传统燃油车型可以销售；而造车新势力或许将完全没办法招架，没有任何办法去暂避特斯拉的锋芒。倒计时已经开启，留给造车新势力的时间已经不多了！