我走过最难的路 是春运的套路

长大后，

乡愁是一张买不到车票，

我在这头，

它在黄牛手里头。

在接下来的40天里，中国将上演“人类史上最大规模的迁移”——春运

这个每年3亿多人次参加的春运抢票大潮，抢票难成为回家的最大阻碍，一旦手速慢了或者手机卡了，团聚就变得凉凉了!我想人生最艰难的路，莫过于春运的套路，"抢票"将成为接下来很长一段时间的核心生活内容。

现在盛行的各种第三方抢票软件真的靠谱吗，付费是其次，最可怕是信息泄露，12306账户涉及手机号、身份证号、支付信息，甚至包括家属信息，你考虑过这些信息落在别有用心的人手里会造成什么样的后果吗？可能人还没到家，辛苦一年的血汗就不翼而飞了。

12月28日上午，有人在网上宣称12306平台旅客信息泄漏，低价出售410万旅客信息，还免费公开部分账号供买家验证。12306官方客服表示，平台未发生用户信息泄漏情况，网络售卖信息为旅客登陆第三方平台时泄漏。

看到这个热腾腾的新闻，你还觉得我是危言耸听吗？

票务领域不外乎这几种弊病：

一、黄牛批量抢票囤票，恶意抬高票价，终端用户利益受损；

二、用户有转售需求，但是现在缺乏有效的转售途径；

三、消费者真假难辨，可能买到假票。

但凡需要票的地方，总绕不开这几个症结。

据说今年12306新增了一个功能，叫“候补购票”。所谓候补购票，就是车票售完后，乘客可以登记信息并预付票款。一旦有余票释放或旅客退票，系统将会自动抢票。

听着是不是很耳熟，是不是很像区块链的智能合约。

众所周知，区块链技术最显著的特征是去中心化，其实就是去中介化的应用。如果我们能够使用区块链技术，把主办发、票务发行方、层层代理公司、终端用户等拉平于同一条水平线，直接对接主办方和消费者，因以上问题引发的负面影响就会很大程度被削弱。

区块链是一种分布式数据库，允许各方就共享数据达成共识，而无需中间人。基于区块链去中心化，用户得以在拥有数字身份的同时维护自身隐私，并且只允许特定组织或个人访问、储存、分析或分享个人数据。鉴于此，用户个人信息泄漏的可能接近于零，上面出现的信息泄漏现象也就终止于此了。

落实到应用上，就是将售票业务的售票及验证移植到区块链支付网络上，由官方发行类似FCC的token，token与法币1：1兑换。每张车票就创建一个智能合约，合约内置初始发售、用户转售等功能。

初始发售时就是票务公司官方卖票，设定好总量和兑换比例。用户转售时也通过智能合约完成竞拍及交易行为(参考加密猫)。验票可理解成一笔转账，扫码支付，收到转账就验票成功了。

注意，这种区块链不需要挖矿，也不必做成公链，可根据业务场景做成联盟链甚至私链，共识机制用PBFT可以实现。用户端只需要下个app既可，和区块链相关的操作只有简单的转账行为，可以做到对用户透明。

这种系统主要借助区块链公开透明、审计溯源的特性以及智能合约、发币的不可替代性。首先，传统的票务系统的特点是中心化票库、人工结算。而区块链票务系统的特点是去中心化票库、智能合约、“挖”票。

区块链票务系统相较于传统票务系统的优势在于去中心化的票库可以保证任何人都可以依靠自身资源，成为分销者;智能合约可实现更合理的结算逻辑;“挖”票则可以实现公平，并对整个系统良性运转及消费者切身利益有利。

当下，对于已经流转到黄牛手中的票，用户无法通过传统方式验证其真伪，即使提供中心化的验证数据库和电话验证网站，但数据库和网站本身可被伪造。而依靠区块链的票务平台，可以确保电子化票据唯一可信。

各位旅人，还记得12306上那些把你逼疯的验证码吗？

还记得那无数个抢票失败的夜晚吗？

还记得黄牛向你兜售车票时小人得志的嘴脸吗？

愿科技带给你的是生活的便利，而不是难以逾越的阻碍。

A2039185

回

520次

家

开车时间

05：20开

13车14号

票价 幸福无价

一经认证 全国有效

猪年

年

吉

祥

小时候，

乡愁是一枚小小的邮票，

我在这头，

母亲在那头。

愿春节，历久弥新，始终是记忆中的样子。