日本人工智能商务考察

日本人工智能商务考察，日本政府和相关企业高度重视人工智能和新能源的发展，在国家层面建立了比较完整的促进机制，强调场景落地能力。为加强与有关日本企业深入交流学习，借鉴他们的经验并探讨合作， 黄金州日本人工智能商务考察专程考察了日本早稻大学AI国际战略研究所、安川电机总部、丰田氢能源汽车、日本机器人行业协会等，与对方进行了广泛交流，并对有关合作事宜进行了深入探讨。

日本人工智能商务考察

在早稻田大学AI国际战略研究所，所长吉江修教授亲自接待并向代表团详细介绍了该所产、学、研等相关情况。　研究所于2003年落户北九州市，这里区位交通方便(包括去中国和越南)，目前有94%的学员是留学生(中国留学生比例最高，全英语授课)。

研究所的三大板块：信息领域的研究+生产系统+信息的收集和分析;每一个板块有10个教授，一共有30个教授;形成研究小循环：第一步最有效的收集和分析信息，第二步有效信息的整合，第三步信息的应用。

在安川电机总部工厂和未来馆，馆长冈林先生亲自接待并向代表团一行详细介绍了安川电机的历史和目前的发展情况。

安川于1977年开始开发机器人，经过40年的发展，其机器人产品已经销售到世界各地。安川生产的机器人大多数是工业机器人，但现在也希望跳出工业范畴，融入各行各业，比如生物机器人，已经在九州大学附属医院里应用于抗癌症试药的配置，一方面可避免人类接触高毒性药物原材料，另一方面可以提高药物配方的精确度和效率。这款机器人的未来市场潜力巨大。

一般的工业机器人都只有“六轴”，这款机器人有“七轴”，是模仿人的手臂的七个关节，当其肘部在工作中要碰撞时，可自己调整，从而节约生产空间。

日本人工智能商务考察团参观了东京岩谷加氢站内的丰田氢能源汽车展厅。丰田是最早涉足氢燃料汽车的公司之一，并于2014年推出全球首款量产的氢燃料电池车Mirai，展厅中展示的正是该款车型。

Mirai的车头做得比较大，象征未来和呼吸畅通;全氢能动力，没有发电机，只有马达;据介绍，这款车在四年时间里售出3000多台，每台售价700万日币(约合人民币42万元)。由于该车的板金均为手工作业，目前还无法实现更大规模的量产。

丰田从三个方面保障车内人员安全：密封性极好，不会漏气;万一有漏气现象，通过自动检测，会自动关闭供气系统;万一漏气，有排向车外装置，不会让车内人员吸到氢气。

充满电需要3分钟(5000日币，约合人民币300元)，行驶650公里;1公斤氢气的价格是1100日币(目前和电气混合车的成本基本一样)。

此外，代表团一行还拜访了位于东京的日本机器人行业协会，该协会分四类会员，其中正式会员44家，准会员171家，团体赞助会员128家，个人赞助会员99人。涵盖了日本所有知名的机器人企业。协会秘书长兼行政总管失内重章先生向代表团介绍了日本机器人行业的现状、发展规划和未来，目前，日本在工业机器人不断提高性能的同时，也在高度重视服务机器人的开发运用。

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