保时捷Taycan现身国内 续航里程超500km

今年9月海外媒体曝光了一组保时捷Taycan在纽伯格林赛道进行测试的谍照，Taycan是保时捷Mission E概念车的量产版本，也意味着保时捷即将进入电动车领域。近日，行车视线从网络中获取一组保时捷Taycan国内路试谍照，新车还在严密伪装下，其造型满满超跑范儿，车身比例协调线条流畅动感造型饱满。动力上，新车将搭载两台电动机，最大续航里程超过500km。据悉，该车将于2019年下半年上市发售。

保时捷Taycan整体造型保留了Mission E概念车绝大部分设计元素，从我们此前获取的保时捷Taycan车头渲染图，该车的大灯内嵌车身前侧两端，内部的日间行车灯采用保时捷标志性的四点造型，下包围采用较大的开孔为内部提供冷却气流。由于是纯电动汽车，车头并没有采用传统的进气格栅，而是采用了全封闭式设计，但是脸部线条凹凸有致，层次分明。

从我们获取的谍照中，可以看到保时捷Taycan的侧身及尾部设计，Taycan车身比例协调线条流畅动感造型饱满，四门布局搭配溜背的尾部造型，看起来十分舒展。而轮胎上方带有上拱的弧形翼子板，进一步彰显了车身力量气息。此外，谍照测试车的尾部还带有排气管，这也许是为了更好的伪装，也可能是为了烘托运动气氛，配备四个排气管。

动力方面，保时捷Taycan将采用两台永磁同步电机分置车身前后轴。它们将会提供440kW的最大功率，使其拥有0-100km/h加速3.5秒的实力，加速到200km/h也仅需要12秒的时间。

说到纯电动车，大家最关心的则是它的续航里程，保时捷Taycan在NEDC工况下行驶，最大续航里程超过500km。此外，外媒还曾报道这款车还带有L4级自动驾驶，比起特斯拉的L3级自动驾驶，可以说还是非常值得期待的。

总结：保时捷Taycan进入中国市场后，与特斯拉Model S竞争。Taycan的最大续航里程超过500km，并且还带有L4级自动驾驶，比起特斯拉的L3级自动驾驶，更加值得我们期待这款车的上市。