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“无人驾驶汽车”
谁也没想到,来得这么快
昨天,一台酷炫的无人驾驶巴士
已经在武汉正式商业运营
没有方向盘,没有仪表盘,
没有驾!驶!员!
可载乘客14人
车头没有传统汽车那样的驾驶座
靠着车身上装的毫米波雷达
超声波雷达、摄像头等
可以感知四周环境
并通过车载计算中心做出决策
而且每辆车还配备了一名安全员
出现紧急情况时,可以紧急制动车辆
无人驾驶正在全球开始试运营
无人驾驶汽车一般由4到5个电脑软件进行操控
车内安装全球定位系统
可以同时接收20个卫星信号
无人驾驶汽车实际上就是一个机器人
车上安装的感应器和摄像头是眼睛
车上的电脑系统相当于大脑,车轮则是脚
今年,全国首批智能网联汽车
开放道路测试号牌已经在上海发放
测试路段车辆密集,不时有大货开过
无人驾驶车辆上路测试
行人不多,但车辆密集
不时有大型货车开过,遇到红灯
车会自己停下,掉头时
车会自动等后续车辆通过后再启动
为了配合无人驾驶车上路
一些开放路段已完成对红绿灯的智能化改造
智能车辆经过时,能自动知道前方是否有红灯
无人驾驶普遍使用之后
将会颠覆整个汽车产业▼
1、驾校或将消失。
无人驾驶普遍使用之后,或许不需要太多的驾校存在。
2、保险费可能下降
汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的,而无人驾驶技术将司机变成乘客,无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。
3、修车员将变成IT专家
无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实,汽车维修技术员将变成IT专家,而不仅仅负责修理机械。
4、职业司机也会减少
无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。
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